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尊界V800制动踏板经第三方检测符合行标，加严至3000N未损坏。懂车帝相关测试视频情况仍在调查中。
乘联分会发布9月乘用车数据，零售161.8万辆，新能源渗透率67.0%创历史新高。本文从技术视角拆解高渗透率背后的三电与智驾驱动力。
10月13日问界官方宣布M9连续四个月获50万以上车型销量第一，本文从赛力斯与华为联合设计的技术底座进行深度拆解。
一汽-大众捷达M6纯电轿车将于10月22日上市，搭载地平线征程6M芯片，支持城区与高速NOA及跨层记忆泊车。
尊界V800制动踏板断裂引发争议，中国汽研回应仅对送检样车负责。本文从技术角度拆解QC/T 788-2018标准中静态加载与动态紧急制动的核心差异。
9月Model Y在北欧五国拿下全品类乘用车销冠，本文从电驱、充电网络与端到端智驾维度拆解其技术支撑。
零跑B01累计交付突破10万台。本文从技术视角拆解其背后的LEAP3.5架构、800V高压平台及全域自研体系。
市场监管总局无条件批准吉利收购Ford Espana 34%股权，吉利出资2.21亿欧元获取西班牙工厂产能，以本地化生产绕开欧盟高额关税。
极狐汽车10月12日宣布2027款阿尔法S5/T5即将登场，现款车型搭载的高通8775舱驾一体芯片值得技术拆解。
据IT之家10月12日消息，大众汽车集团2026年前三季度全球交付601万辆，插混增程同比增长23%，纯电下降5%，技术路线分化明显。
10月10日保时捷发布Mission S新预告，转速表指针攀升至8000rpm，新车将于10月15日正式首发。
近日ID.ERA 5X内饰谍照曝光，新车首发CMP平台与CEA架构，搭载192线激光雷达与MTK8676芯片。
10月10日赵长江公布智界RX大定数据，超85%用户选择L3架构版本。本文拆解其L3级自动驾驶架构的技术原理与真实体验价值。
10月7日欧洲首台小鹏G9L在麦格纳奥地利工厂完成试制，本文从技术视角拆解其动力架构与本地化制造意义。
四部门起草征求意见稿拟规范汽车升顶座舱结构产品，明确行车时不可使用并需通过防夹、碰撞等评估验证。
10月12日小鹏宣布MONA L05即将登场，定位大五座SUV，提供纯电与增程双动力，搭载71.1kWh磷酸铁锂电池。
理想汽车上半年营收486.5亿元，归母净利润亏损39.94亿元。在亏损压力下，2026款i6通过自研芯片与电池寻求破局。
新加坡科技设计大学研发CCF与PanDA双模型，解决自动驾驶在雨雾夜间摄像头与激光雷达权重失衡问题。
猛士汽车CEO万良渝称全系产品制动踏板采用高强度材料并做加强型结构设计，承压能力远超国标。
通用汽车推出OnStar车队智能系统，整合AI分析与互联服务，实现商用车辆统一账号管理。