具身智能公司中科第五纪宣布完成数亿元A轮融资，年内已完成三轮。值得关注的是，其“具身大脑”已成功切入零跑汽车等主机厂供应链，标志着具身智能技术从实验室走向汽车制造核心场景，为车企柔性生产提供新解法。
本轮融资由孚腾资本领投，上海半导体产投、国科资本等跟投，资金将用于大模型迭代及机器人量产。公司创始人刘年丰系中科院自动化所博士，师从谭铁牛院士；首席科学家孙富春为清华具身智能专家。团队独创超少样本具身操作大模型，单任务仅需3-5条数据即可部署，大幅降低车企导入成本。目前，该技术已在零跑等十余家核心客户处落地，支撑电力巡操、分拣及产线柔性作业，海外亦获德国头部工业物流商数亿元订单。
从战略脉络看，中科第五纪的崛起契合汽车行业“智能制造+出海”双重需求。国内方面，随着新能源车企车型迭代加速，传统自动化产线难以适应多品种混线生产，具备强泛化能力的具身机器人成为刚需；国际方面，欧洲人工成本高企，中国具身方案凭借高性价比快速渗透全球工业数字化供应链。公司选择“软件+整机+行业方案”模式，既向本体厂商供应模组，也直接交付解决方案，形成差异化壁垒。
财务与市场层面，2026年被视为具身智能产业化元年，资本正从技术演示转向商业兑现。中科第五纪年内三度融资且老股东超额加注，反映市场对其营收能力的认可。相较于依赖海量数据的同行，其少样本路线显著压缩了车企客户的验证周期与部署成本，在零跑等案例中已实现操作成功率96%以上、人工频次降低70%的实效，具备规模化复制基础。
对汽车行业而言，具身智能正从辅助工具升级为生产力要素。主机厂需重新评估产线智能化路径，关注具备真实落地能力的本土供应商，以应对全球制造竞争。
后续重点关注中科第五纪在更多整车厂的定点进展及海外订单交付节奏。