2026年一季度，理想汽车累计交付95,142辆，同比增长2.5%，超额完成业绩指引，重回20万元以上新能源汽车市场中国品牌销量第一。环比受L系列换代空窗期影响有所承压，但纯电产品有效对冲了波动。
销量全景
| 排名 | 品牌/车型 | Q1交付量（辆） | 同比 | 环比 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 理想汽车（总计） | 95,142 | +2.5% | -8.3%* | 20万+中国品牌第一 |
| 2 | 理想i6 | ≈60,000 | — | +12.5%* | 月均2万+，稳定放量 |
| 3 | 理想L系列（合计） | ≈35,142 | -18.7%* | -28.6%* | 换代过渡期主动减产 |
| 4 | 全新一代理想L9 | 上市两周超预期的 | — | — | 5月15日上市，Livis版热销 |
| 5 | 理想i8 | NPS持续提升 | — | — | 口碑转化中，尚未大规模放量 |
*注：环比数据为基于公开信息推算，非官方披露；同比仅总计有官方数据。
品牌/车型拆解
理想汽车Q1交付结构呈现“纯电扛旗、增程换挡”特征。纯电车型理想i6成为绝对主力，单季贡献约6.3万辆批发量，占品牌总交付66%以上，市占率在20-30万元纯电SUV细分市场持续领先。该车型从首批交付到第10万辆下线仅用不到7个月，刷新行业纪录。增程产品线因L系列全系进入换代周期，老款主动停产导致短期交付缺口，环比下滑明显，但此举保障了用户权益与价格体系稳定。财务端，Q1营收230亿元，现金储备943亿元，连续10个季度维持千亿规模，支撑了5亿元购置税差额兜底及研发高投入（27亿元，同比+8.3%）。
细分市场
在20万元以上新能源汽车市场，理想凭借纯电i6的稳定放量与增程L系列的有序切换，重新夺回中国品牌零售量榜首位置。该细分市场整体增速放缓，但理想通过“增程+纯电”双轮驱动策略实现结构性突破。纯电渗透率在品牌内部显著提升，验证了超充网络（截至4月底超4077座）对销量的正向拉动。同时，全新L9 Livis版切入50万元以上高端SUV市场，上市两周订单超预期，标志着品牌向上拓展取得实质性进展。
趋势信号
短期看，Q2随着全新一代L9产能释放及6月全新L8上市，理想有望结束环比调整，重回增长轨道。中长期信号明确：纯电战略已站稳脚跟，具身智能技术（马赫M100芯片+VLA大模型）正从研发转化为销量引擎。AI赋能下销售费用同比下降19%，而研发投入聚焦自动驾驶与人形机器人，预示下一轮产品周期将由技术创新而非单纯产品定义驱动。
理想以稳健财务与精准产品节奏穿越换代阵痛期，纯电与高端化双线验证成功，Q2或迎强势反弹。