重庆蓝电科技有限公司于5月29日正式更名为重庆赛豆科技有限公司，这一工商变更发生在公司完成66.71亿元增资扩股的4天后。赛力斯集团旗下这一子公司正经历从股权结构到品牌定位的全面重塑。
根据赛力斯集团5月25日的官方公告，蓝电科技本次增资引入的投资方结构多元。重庆沙磁致远新能源科技合伙企业持股34.5%，成为第一大股东，其一般合伙人为多家重庆本地国有企业。赛力斯通过赛湖公司持股32.96%，降为第二大股东。员工持股平台岳行嘉升持股16.48%，将团队利益与企业深度绑定。产业资本层面，宁德时代全资子公司宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司出资约9.84亿元，持股约9.89%；A股上市公司江苏博俊科技持股5.12%，星宇股份持股1.03%。三家产业投资方合计持有蓝电科技约16%股权。交易完成后，蓝电科技转为赛力斯联营公司，不再并表。
资本市场对此交易给予正面反馈。5月26日赛力斯股价上涨5.28%，领涨汽车板块，万得汽车行业指数当日微涨0.14%。
蓝电是赛力斯集团2023年3月发布的平价新能源品牌，在售车型包括蓝电E5 PLUS、蓝电E5、蓝电E3等，指导价区间9.98万元至16.88万元，主攻10万至15万元大空间家用SUV市场，与均价30万元以上的问界品牌形成高低搭配。蓝电的混动系统来自比亚迪弗迪DHT，电池供应商为国轩高科和远景动力，智能座舱搭载华为HiCar基础版。
此次增资标的蓝电科技是2026年4月新设的公司主体，专门承接蓝电汽车相关资产。增资前，赛力斯与沙坪坝区的合作已有铺垫。2025年9月，双方合资设立相关平台；2026年2月8日，赛力斯正式公告与沙坪坝区政府签署合作协议，明确蓝电剥离方案。投资者协议设定了竞业锁定条款，投资方转让股权时不得转给蓝电科技竞争方及其关联方，也不得转给不符合上市规则的资管产品或契约型私募基金，为未来独立上市预留了路径。
宁德时代此次出资约9.84亿元，是其对车企投资公开记录中单笔出资规模最大的一笔。此前2021年宁德时代以7.7亿元入股阿维塔科技，取得23.99%股权成为第二大股东。截至2026年5月，宁德时代通过直接或间接投资方式入股的整车企业已超过10家，覆盖极氪汽车、智己汽车、阿维塔科技、北汽蓝谷、奇瑞控股等，并在2026年5月中旬以3亿元参与了启境汽车的战略增资。
宁德时代与赛力斯的合作链条已延伸至生产制造层面。2025年6月底，宁德时代在赛力斯重庆超级工厂内建成高端电池产线，“厂中厂”模式落地。2026年4月宁德时代超级科技日上，赛力斯成为首批加入超换共享网络的六家车企之一。蓝电目前搭载的电池来自国轩高科和远景动力，宁德时代尚未进入其供应链，此次入股被视为锁定未来配套份额的关键落子。
增资完成后仅两天，5月26日上午，星宇股份重庆子公司在沙坪坝区青凤科创城举行开业典礼。赛力斯董事长张兴海以重要客户代表身份到场致辞，称双方将“深化技术共创、资源互通”。2026年一季度，赛力斯是星宇股份第三大客户，占其营收超过10%，配套问界M9等车型。博俊科技同样是赛力斯的重要供应商。
公司更名后，关于品牌定位的更多信息浮出水面。赛豆科技被视为赛力斯新汽车品牌的法律主体，新品牌定位年轻、运动，预计于2026年6月正式发布，与问界形成产品矩阵。新品牌将建立独立的销售渠道，产品面向国内和海外市场同步销售，赛力斯已组建市场和渠道方面的团队。
字节跳动旗下云服务平台火山引擎将深度参与此次合作。据报道，火山引擎的介入深度将超过此前与上汽荣威的“联合定义、联合开发”模式。字节跳动内部以“A项目”称呼此次合作，项目负责人为火山引擎汽车业务总经理杨立伟。赛力斯方面，该项目隶属于海外事业部下设的全球业务部，最初由海外事业部总裁李博带队洽谈。赛力斯此前已通过旗下凤凰技术与火山引擎签署了共同研发智能机器人技术的初步合作协议，双方在多条业务线上已有交集。
火山引擎于2020年推出，汽车是其核心业务线之一。2026年北京车展上，火山引擎公布的数据显示，其豆包大模型已搭载于超过700万辆智能汽车，覆盖超过50个汽车品牌。赛豆科技的工商命名被市场解读为赛力斯与字节跳动合作的信号，赛豆科技将聚焦智能网联新能源乘用车赛道，打造高智能化水平与高性价比的产品。
对于赛力斯而言，问界品牌深度绑定华为全栈智能化技术，均价在30万元以上，搭载DE-i超级增程系统和宁德时代电池。蓝电出表后，赛力斯可将资源集中于问界品牌的规模扩张。张兴海在2026年1月问界百万辆下线仪式上表示，第二个百万辆力争两年内完成。
赛力斯与字节跳动双方对新品牌相关事宜尚未作出公开回应。