特斯拉在欧洲市场的销量在5月实现强势反弹。法国、瑞典、丹麦、西班牙及挪威等国相继公布的新车上牌数据显示，这家美国电动汽车制造商在多个核心区域市场均录得同比大幅增长。
法国市场领跑全欧，5月新车上牌量同比飙升655%，达到5446辆，创下特斯拉在该国历年5月的销售记录。2026年开年至5月底，特斯拉在法国的累计新车销量已突破2万辆，在累计销量上领跑欧洲其他市场。
北欧地区的增长同样显著。丹麦5月上牌量为1750辆，同比上涨136%。Model Y登顶该国5月全品类车型销量榜首，Model 3位列第五。挪威作为特斯拉在欧洲的传统优势市场，当月新车上牌量为3345辆，同比增长29%，在保持较大基数的基础上继续扩大规模。瑞典上牌量为858辆，同比增幅达71%。
南欧市场中，西班牙5月上牌量为1690辆，同比上涨113%。意大利成为当月披露数据中的例外，其5月单月上牌量较2025年同期出现小幅下滑，不过2026年累计销量仍保持正增长。
欧洲汽车工业协会数据显示，4月欧洲电动化车型（含纯电动、插电混动及油电混动车型）上牌量同比上涨约21%，占当地新车总上牌量的三分之二以上。多国实施的扶持政策与购车补贴，叠加燃油价格高企，促使消费者转向低排放车型。
荷兰国际集团研究部高级经济师里科·卢曼分析，尽管特斯拉的市场份额有所下滑，但纯电动汽车市场整体大幅增长，其销量仍获得提振。北欧地区电动车渗透率持续走高，西班牙等此前发展相对滞后的市场也出现补涨行情。
产能方面，特斯拉柏林超级工厂在5月完成第75万辆整车下线，该工厂计划将产能再提升20%，以匹配区域内持续走高的购车需求。特斯拉监督版FSD在欧洲的落地进程也在提速，爱沙尼亚近期成为欧盟第三个获准该功能上路使用的成员国。
德国、英国等欧洲头部汽车市场将在后续公布5月上牌数据，特斯拉在欧洲的完整月度销售成绩尚待进一步拼齐。