6月公布的数据显示，别克新能源5月终端销量达到12253辆，同比增长近四成，环比提升超六成。全新上市的别克至境E7首月交付突破万台，成为销量增长的核心驱动力。
别克至境E7于2026年4月推出，定位中型插混SUV，聚焦15万至20万元家用市场，官方指导价15.99万至19.99万元，上市权益价15.49万元起。该车共推出三款配置车型，在设计、动力形式与智能化配置上与同级别国产新能源SUV直接竞争，对标车型包括日产NX8、丰田铂智3X、比亚迪元PLUS等紧凑级及中型SUV产品。
别克至境E7基于上汽通用“逍遥”超级融合架构打造，外观延续别克至境家族设计语言，搭载真龙插混Pro系统。该系统实现了满电与亏电工况下车辆性能的一致性，数据层面，CLTC综合续航最高1630公里，电池电量从30%充至80%最快需15分钟，同时支持外放电功能。
座舱配置方面，至境E7标配伊姆斯零重力躺椅、前后排座椅电动调节、加热、通风功能，前排座椅额外提供按摩功能。舒适性配置还包括银离子保鲜冷暖箱、20扬声器音响系统、方向盘加热、前后排多层隔音玻璃以及50W手机无线充电。二排配备吸顶屏幕与杜比音响，轴距2850mm，采用大五座布局。
智能化层面，至境E7部分配置车型搭载激光雷达，采用Momenta R6强化学习大模型方案，可实现高速及城区NOA领航辅助驾驶。座舱芯片选用8775车机芯片，并接入豆包大模型。
别克至境是上汽通用旗下的高端新能源系列，产品阵容覆盖轿车、MPV、SUV，提供增程、纯电、插混多种动力形式。此前已推出至境L7与至境世家两款车型。至境L7纯电版计划于第三季度上市，动力系统搭载最大功率282千瓦电机，最高车速220公里/小时，采用800伏平台与6C超充技术，全系纯电续航超过700公里，外观新增半隐藏式门把手与激光雷达配置。
MPV产品线方面，别克计划下半年推出搭载真龙插混MAX版的新车型，以强化在新能源MPV市场的布局。
同为合资品牌深度本土化的产物，日产NX8以15.99万至20.99万元定价切入市场，提供增程与纯电双动力，轴距超过2.9米，纯电版采用800V高压架构与5C快充，30%至80%充电时间10分钟，搭载宁德时代电池，智驾方案同样来自Momenta。丰田铂智3X已将激光雷达智驾方案下探至14万元价位，采用Momenta 5.0方案与禾赛激光雷达，纯电续航提供430公里与610公里两种版本，30%至80%充电时间24分钟。三款车型均以舒适性配置与智能化为主要卖点，在合资品牌新能源转型中构成直接竞争关系。