亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox于6月24日发布了其新一代无人驾驶出租车，该车型被定义为“量产意向车型”，在保留无方向盘、无踏板双向行驶设计的基础上，对乘客体验进行了多项细节优化。
新一代车型延续了此前被昵称为“吐司”的厢式造型，内部采用四个相对而坐的座椅布局，呈现类似接驳车的空间结构。此次升级重点集中在乘坐舒适性改善。车内配色调整为芦荟绿色座椅与石灰色地板及饰边，旨在营造明亮舒缓的乘车环境，同时利用色彩对比帮助乘客更容易发现手机、钥匙等深色遗落物品。座椅填充物与人体工学曲线经过重新设计，回应了此前乘客对座椅偏硬、缓冲不足的反馈，并增加了头枕配置。
车载交互方面，Zoox为新车配备了显示效果提升的触控屏，手机无线充电区域增加防滑纹理，杯架尺寸加大以适配更多常见水杯。车内布局经过优化，让乘客更容易察觉遗落物品。Zoox工程总监Chris Stoffel表示，设计理念是打造一种简约而层次分明的内饰风格，不会像传统乘用车上的诸多功能那样分散乘客注意力。
车外部分，双向反光标识的位置与尺寸得到扩大和调整，通过颜色变化提示车辆行驶方向，帮助乘客、执法人员等外部观察者识别车辆前后方向。滑动式车门界面新增扬声器、麦克风和双向语音功能，以改善乘客、道路使用者、Zoox支持团队及急救人员之间的沟通。
Zoox目前在美国拉斯维加斯和旧金山部分区域提供免费乘车服务，并在迈阿密和得克萨斯州奥斯汀的小范围区域内允许部分用户呼叫车辆。自去年9月在拉斯维加斯开启服务以来，累计接载乘客已超过50万人次。今年3月，Zoox与优步达成合作，使其无人驾驶出租车可通过优步平台在拉斯维加斯接单。
在商业化进度上，Zoox落后于谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo。Waymo目前在美国10个城市实现每周超过50万次付费出行，并计划今年将商业服务扩展至伦敦和东京，这将是其首次进入国际市场。
Zoox当前面临的核心挑战在于获得收费运营许可。公司仍在等待美国国家公路交通安全管理局批准其最多2500辆无人驾驶车辆在公共道路上开展商业运营的豁免申请，该申请在4月初公众意见征询结束后仍处于审查阶段。Zoox由亚马逊于2020年以13亿美元收购。
生产规划方面，Zoox预计将在今年晚些时候将新一代车型逐步引入现有车队，并将在其位于旧金山湾区海沃德、去年6月启用的制造工厂启动大规模生产。根据相关信息，该工厂全面投产后，年产能预计可达1万辆，具备每周最高生产100辆车的能力。