小鹏集团董事长、CEO何小鹏6月26日通过社交媒体发文透露，联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）缔约国会议已批准两项关键自动驾驶法规，其中DCAS UNR 171 series 02将在6个月后成为欧盟强制法规，这意味着从2026年底开始，自动驾驶系统可以合法进入欧盟等全球市场。
何小鹏表示，WP.29此次批准的DCAS UNR 171 series 02对应城区NGP功能法规，另一项UNR ADS对应L3至L5自动驾驶法规，属于框架性法规，将加速Robotaxi（L4）在各地的审批落地。
小鹏汽车深度参与了WP.29自动驾驶系统（ADS）工作组会议，推动全球首个自动驾驶技术法规落地。何小鹏在发文中称，小鹏第二代VLA走向全球进入确定模式，将于2027年在海外推出VLA与VLM技术。
他表示，届时海外用户可使用中文和当地语言混合与车辆对话并控制车辆。小鹏第二代VLA 2.0智能驾驶系统于4月4日正式上车，新增城市无导航NGP漫游、效率泊车等功能，覆盖辅助驾驶、泊车体验、底盘调校及车机交互四大维度。
第二代VLA 2.0可识别并绕行异形车辆、路边开门车等特殊障碍，夜间能够主动礼让行人，支持大路、小路及城区无导航道路通行，具备复杂场景博弈能力，日常通勤效率已比肩人类驾驶员。
DCAS UNR 171 series 02作为欧盟强制法规生效后，将为中国车企的智能驾驶系统进入欧洲市场扫清法规障碍。小鹏汽车计划在2027年向海外市场输出VLA和VLM能力，意味着其智能驾驶技术出海将进入实质性落地阶段。