华为技术有限公司一项名为“车顶控制方法及相关装置”的发明专利近日被公开，该专利针对MPV车型设计了一套原厂集成式升降车顶结构，用户撑起车顶后可直接从车内进入上层空间。
专利摘要与示意图显示，这套系统采用前低后高的车顶布局，硬件包含可活动车顶外壳与多组环境感知传感器。其核心设计在于互通式结构，即车顶空间展开后，乘员无需下车或使用外置爬梯，通过车内通道即可进入车顶区域，同时上层空间可共享座舱的空调与音响系统。相比当前后装市场常见的车顶帐篷方案，该设计将登顶路径从车外转移至车内，在便利性与安全性上形成差异化。
国内原厂升顶露营车型目前供给较少，但科技企业入局正在加速这一细分品类的发展。小米汽车即将推出的巡天N90全尺寸SUV已搭载原厂电动升顶舱，驻车后可形成独立休憩空间，主打长途自驾露营场景。华为的专利方案与小米的升顶设计思路相近，但适配车型存在明显区分——小米方案应用于SUV，华为方案则明确指向MPV。
大众汽车在同类产品上已有量产先例。其T7 California露营版配备了原厂集成式车顶帐篷、可折叠露营桌、车载冰箱、户外淋浴系统，并支持“智能露营模式”，用户可通过手机远程控制车内温度与照明。华为此次公开的专利仅展示基础结构框架，完整的露营配套功能尚未披露。
业内分析认为，该专利一旦量产，将落地鸿蒙智行体系，大概率由享界品牌的MPV车型搭载，从而补齐鸿蒙智行在旅居车型领域的产品线。