当地时间7月3日，奇瑞汽车在南非行政首都比勒陀利亚正式启用罗斯林工厂。这座始建于1963年的工厂原属日产汽车，奇瑞完成收购后保留全部692名现有员工，并计划带动产业链上下游就业岗位近3000个。
南非副总统马沙蒂莱、豪滕省省长潘亚扎·勒苏非、茨瓦内市执行市长纳西非·莫亚、中国驻南非大使吴鹏，以及奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃、执行副总裁张贵兵、副总裁张升山等约350位嘉宾出席启用仪式。
尹同跃在致辞中表示：“依据‘In somewhere，For somewhere，Be somewhere（在哪里、为哪里、成为当地一分子）’的理念，无论在何处投资，奇瑞进入每个市场，都将竭力融入当地经济，融入当地社区，融入这个国家的未来。”该表述直接点出了奇瑞此次布局的核心逻辑——从单纯的贸易出口转向深度本地化运营。
罗斯林工厂将进行全面升级改造，计划2027年年中正式投产，全部达产后单班年产能为5万辆。奇瑞已启动本地化计划，力争2028年前实现本地化率40%的初期目标。工厂定位为集研发、制造、供应链、技能培训和出口辐射于一体的综合性汽车枢纽，奇瑞以此为基础，规划将南非打造为南部非洲的区域运营中心。
奇瑞同时宣布在南非首次完整布局全产业链生态，涵盖乘用车、商用车、智慧农机、绿能光伏、矿产资源、机器人及循环经济等领域。作为生态组成部分之一，奇瑞墨甲机器人的人形机器人墨茵（Mornine）在仪式现场与主持人搭档互动，机器狗Argos在生态展区提供智能化服务。奇瑞方面透露，墨甲机器人已在全球50多个国家、100多个真实场景实现落地应用。
在南非市场，奇瑞集团自2021年进入以来增长迅速。2026年1至5月，奇瑞集团在南非销量位居全行业第二，仅次于丰田。目前奇瑞已构建起CHERY、OMODA & JAECOO、JETOUR、iCAUR、LEPAS五个品牌组成的品牌矩阵，覆盖燃油、混动、纯电等多动力产品线。
各品牌在南非市场的表现各有侧重。瑞虎7 CSH摘得2026年南非年度车型评选“汽车爱好者公众选择奖”；OMODA自2023年上市以来累计销量突破2万辆；JAECOO于2024年进入南非，以插电混动车型为主力；JETOUR于2024年上市，其T2车型在2026年成为首款斩获南非年度车型总冠军的中国品牌汽车，并获得“轻越野”细分奖项冠军；iCAUR今年推出纯电动V23，上市首月订单超过300辆；中高端新能源品牌LEPAS已于今年上市。
在产业布局之外，奇瑞宣布将依托与世界自然保护联盟（IUCN）的“珍爱自然”全球合作框架，启动南非重点自然保护区域的合作项目，推进生物多样性保护、生态系统修复及社区生计改善工作。奇瑞作为联合国儿童基金会（UNICEF）的合作伙伴之一，自2023年以来已承诺捐赠1200万美元支持全球教育项目，其中对南非的科技与创新教育项目给予特别支持，奇瑞支持的编程与机器人课程正在南非全国范围内推行。
此次罗斯林工厂的启用，使奇瑞在南非完成了从进口商到本地制造商的跨越，其产业布局深度已超过多数中国汽车品牌在海外的运营模式。