北汽蓝谷上半年预亏收窄至19.7亿 享界极狐双品牌销量同比增幅超47%

摘要:北汽蓝谷预计2026年上半年净亏损17.7亿至19.7亿元,同比减亏。上半年整车销量同比增长47.27%至9.89万辆,享界与极狐双品牌在规模效应尚未充分显现的战略投入期,推动了盈利状况边际改善。

北汽蓝谷(600733.SH)7月13日发布2026年半年度业绩预告,预计1月1日至6月30日归属于上市公司股东的净利润为亏损17.7亿元至19.7亿元,扣除非经常性损益后净利润为亏损17.95亿元至19.95亿元。上年同期归母净利润为亏损23.08亿元,同比实现减亏。

极狐阿尔法T1橄榄绿外观

业绩预告指出,公司立足“三年跃升”和“十五五”战略规划,推动享界、极狐双品牌快速发展,持续投入产品研发等核心能力建设,现阶段仍处于战略投入期,规模效应尚未充分显现,本期经营仍存在亏损。

整车销量的大幅增长是减亏的直接支撑。2026年6月,北汽蓝谷单月销量30282辆,同比增长152.54%。1至6月累计销量98895辆,同比增长47.27%。在新能源行业整体销量下滑的背景下,公司整车销量实现同比增长。

极狐品牌是销量结构的核心。6月极狐销量25646辆,同比增长219.3%,占集团总销量超过八成。该品牌上半年累计交付80581辆,同比增长65.88%。极狐聚焦10万至30万元主流市场,产品矩阵覆盖S5、T5、S6、T6、考拉及考拉S等车型。6月16日,极狐贝塔T1正式上市,官方指导价6.28万至7.98万元,全系搭载前置永磁同步电机,峰值功率129马力,峰值扭矩176牛·米,配备36.4kWh或42.3kWh磷酸铁锂电池包,CLTC纯电续航分别为350km和450km。

享界品牌作为北汽蓝谷与华为深度合作的高端线,6月交付4636辆,上半年累计交付21018辆,同比增长119.58%。目前享界S9和享界S9T搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶及全新途灵平台,提供纯电与增程两种动力系统。北汽集团数据显示,享界双车已连续8个月问鼎30万元以上新能源轿车销量冠军。享界品牌独立化进程加速,工厂技改已完成,三季度将推出硬派SUV享界G9,采用增程动力与硬派越野设计风格,提供5座和6座版本,搭载华为乾崑896线激光雷达、全域800V平台和巨鲸电池包。年内还将加码高端MPV产品。

从北汽集团整体盘面看,2026年上半年累计销量79.5万辆,其中自主品牌53.3万辆,同比增长14.2%;新能源汽车销量18.1万辆,同比增长22.6%;出口18.4万辆,同比增长30.8%。北京越野上半年累计销量8.46万辆,方盒子车型累计交付6.67万辆,同比增长33.9%。北汽福田销量超36万辆,同比增长10.1%,其中新能源销量5.9万辆,同比增长17.9%,重卡板块销量超9万辆,同比攀升35.3%。

业绩预告同时提及,受上游原材料价格波动影响,行业普遍面临成本上行压力。公司通过推进产品结构优化和多措并举降本增效,依托销量规模大幅增长,盈利状况边际改善。

6月新能源车企销量中,北汽蓝谷以30282辆进入月销3万至4万辆的第二梯队,与小鹏、小米、极氪处于同一竞争区间。