2026年上半年国内新能源乘用车零售量达592.3万辆，同比增长16.7%，整体渗透率达57.4%。其中智能化渗透率已突破60%，华为乾崑智驾活跃车主规模达121.03万人，功能使用率高达97.86%，标志着高阶智驾已从“尝鲜配置”转变为影响销量的核心变量。
从宏观销量全景来看，新能源汽车市场结构性增长趋势稳固，智能化成为继电动化之后的第二增长引擎。虽然参考材料未直接提供整车品牌批发量排名，但细分数据显示，搭载高阶智驾的车型在存量与增量市场中均占据主导。华为乾崑智驾上半年累计辅助驾驶里程突破42.51亿公里，同比大幅增长154.61%；“车位到车位”功能半年使用次数达4394.96万次，同比暴涨694.75%。环比维度看，该功能月度使用量从1月的509.82万次稳步攀升至6月的850.29万次，呈现连续6个月正增长态势。这一环比持续上涨的原因在于ADS算法迭代与OTA推送频率加快，解决了用户“不敢用、不好用”的痛点，使得智驾功能从营销卖点转化为高频刚需，直接带动了相关车型的终端零售转化。
在品牌与车型拆解层面，智驾配置的下放速度决定了市场份额的获取效率。以15-22万主流家用市场为例，深蓝S07、深蓝L07及捷途旅行者等车型通过原厂标配乾崑ADS SE或ADS 4.0系统，精准承接了家庭用户的换购需求。数据显示，超半数消费者拒绝为高阶智驾支付高额选装费，原厂标配成为成交关键。深蓝S07凭借标配乾崑智驾与增程长续航组合，在15-18万级细分市场交付稳定；捷途旅行者CDM版则通过“高阶激光雷达智驾+轻越野”差异化定位，填补了20万级户外出行市场的空白。这种将高阶智驾从30万级以上车型下沉至15万级市场的策略，有效扩大了鸿蒙智行生态的基盘用户数，也印证了智能化配置对中型SUV销量的强力拉动作用。
细分市场呈现出明显的“场景定义销量”特征。在动力类型上，兼顾城市纯电通勤与长途无焦虑的增程中型SUV受众持续扩大，新能源SUV渗透率在2026年1-4月已突破50%。在功能细分上，高速辅助驾驶里程占比超60%，泊车使用占比超40%，城区辅助驾驶接近20%且持续提升。这表明用户购买决策已从单纯的“续航比拼”转向“全场景体验比拼”。特别是在节假日出行高峰，高速路段智驾使用率达45%，补能排队与驾驶疲劳的双重痛点，使得具备高阶智驾与长续航能力的增程车型成为细分市场的销量赢家。
短期趋势信号显示，智驾能力的迭代周期正在重塑市场竞争格局。华为已公布ADS 5.0商用年度计划，7月推送版本强化了后向主动安全与随时随地NCA能力，9-10月将进一步升级主被动融合与脱困能力。随着2026年高速L3规模商用及城区L4试点推进，智驾体验将成为比价格更敏感的购车要素。对于车企而言，能否在下半年快速跟进ADS 5.0 OTA并实现“车位到车位”的全量覆盖，将直接决定其在新能源下半场竞争中的排位变化。智能化渗透率超60%仅是起点，未来半年，不具备高阶智驾能力的车型将面临更严峻的市占率挤压。
每一组销量数据背后，都有一个故事。2026上半年的数据证明，高阶智驾已完成从技术验证到商业闭环的跨越，成为驱动新能源销量增长的新密码。