奇瑞汽车旗下新能源品牌iCAUR在马来西亚市场的本地化进程进一步加速。继今年5月推出CKD 03车型后，iCAUR于7月20日正式宣布，旗下纯电SUV车型V23已在马来西亚启动CKD生产，首批新车预计在7月底陆续抵达全国授权经销商展厅。
V23 CKD版本目前仅提供iWD智能四驱版，官方指导价为132,780林吉特，与2025年11月底上市的CBU进口版定价132,800林吉特基本持平。由于马来西亚今年新增了180林吉特的道路税，CBU版实际落地价已调整至132,980林吉特，CKD版因此产生200林吉特的实际价差。
生产方面，V23 CKD在位于莎阿南的Chery Corporate Malaysia工厂投产，该工厂同时负责生产Omoda和Jaecoo品牌车型。iCAUR Malaysia高级总监Francis Chin表示，CKD生产不仅是生产模式的改变，更代表品牌对马来西亚市场的长期承诺。他指出，V23的市场表现已证明马来西亚消费者愿意接受兼具个性与实用性的电动车，本地组装将提升供应稳定性，同时维持产品的原有特色与竞争力。
规格层面，CKD版完整保留了CBU车型的所有配置。外观延续Boxy Retro Classic复古方盒子设计语言，车身尺寸为长4,220毫米、宽1,915毫米、高1,845毫米，轴距2,735毫米，采用承载式车身结构，搭配前麦弗逊、后多连杆悬挂。iWD版本配备21英寸铝合金轮毂，搭载Chaoyang Radial RP76+轮胎。后视镜在CKD版本上进行了加宽处理，理论上可提供更好的后方视野，但右舵适配情况尚未明确。
动力系统方面，V23 iWD版搭载双电机，综合输出功率155千瓦，峰值扭矩292牛米，百公里加速时间为7.5秒，最高车速140公里/小时。车辆配备81.76千瓦时NMC三元锂电池组，NEDC续航里程为430公里，额定能耗为22千瓦时/100公里。若按WLTP标准估算，续航约在360公里级别。充电能力上，V23支持最高104千瓦直流快充，20%至80%充电时间为42分钟，交流充电功率为6.6千瓦，同时具备3.3千瓦V2L外放电功能。
座舱内，V23配备15.4英寸中控触控屏，未设置独立仪表盘，空调控制采用实体按键，驾驶模式通过旋钮切换，iWD版独享越野模式。中央通道储物槽内设NFC智能钥匙卡感应区，未配备无线充电板。座椅为仿皮材质，主驾6向电动调节、副驾4向电动调节，均带通风功能。前排车窗为双层隔音玻璃，车内配有PM2.5空气净化系统、7扬声器音响、360度全景影像带透明底盘及行车记录功能。车机支持无线Apple CarPlay和Android Auto连接。尾门为手动侧开式，内置储物背包。
智能驾驶辅助方面，V23标配6安全气囊、车身稳定控制系统，以及一套L2级驾驶辅助系统，具体功能包括自动紧急制动、带启停功能的自适应巡航、车道居中保持、盲区监测、后方交叉交通预警、后碰撞预警、前车起步提醒、开门预警和自动远光灯。
iCAUR在2026年上半年已进入马来西亚BEV市场前三大品牌之列。随着V23 CKD投产，品牌在马来西亚的交付等待时间有望缩短。iCAUR的全球扩张计划同样在推进，品牌于2025上海国际车展全球首发，目标是2028年前进入100个国家，建立超过2,000家销售与服务中心。
在中国市场，iCAR V23 2026款车型近期在部分地区出现终端价格松动。广州和海口经销商针对超级V23推出1万元现金优惠，涉及401两驱超级运动版、550两驱超级运动版等配置，其中401两驱超级运动版优惠后裸车价为11.28万元。此外，两驱赛博版、V23S 501四驱巅峰性能版等车型也参与促销，优惠幅度为1万元，550两驱暗影极客版价格维持16.08万元不变。促销活动还包括试驾赠礼、2000元抵12000元现金优惠、最高3000元金融补贴，以及首任私家非营运车主终身整车质保、终身三电质保和终身道路救援等政策。
中国市场的iCAR V23 2026款提供两种车身规格，标准版长宽高为4,220/1,915/1,845毫米，轴距2,735毫米；V23S版尺寸为4,580/1,910/1,850毫米，轴距2,820毫米。动力配置覆盖单电机100千瓦、双电机155千瓦，以及四驱版峰值功率455马力、综合扭矩490牛米、百公里加速4.5秒的版本。电池采用宁德时代电芯，高强钢占比超过70%，CLTC续航里程覆盖301公里至550公里，支持160千瓦快充，30%至80%充电时间0.5小时。车内搭载骁龙8155芯片、15.4英寸2.5K中控屏，标配L2+级智驾共23项功能。