7月22日，奇瑞汽车旗下iCAR品牌宣布，马来西亚首台iCAR V23正式下线，新车将于7月底在当地经销商处到店。
iCAR V23的下线背景是奇瑞马来西亚智能工厂的落地。该工厂于2025年2月动工，占地面积200英亩（约81公顷），落成后初始年产能为10万辆。工厂规划为未来产能扩展预留了空间，目标可提升至30万辆。厂区剩余土地将用于引入零件供应商，以及建设训练中心和研发中心。
国内在售的iCAR V23提供两驱和四驱两种动力版本。两驱版最大功率185kW，四驱版最大功率335kW，0-100km/h加速时间4.5秒。续航方面，该车提供401km、550km、501km等多种CLTC续航版本，目前国内售价区间为12.28万元至15.48万元。
中国品牌车型在马来西亚的本地化生产正在形成集聚效应。小鹏G6、零跑C10及B10、五菱缤果等多款车型均已在马来西亚完成下线。这些车型覆盖了从微型电动车到中型SUV的多个细分市场，与iCAR V23所处的紧凑型纯电SUV市场形成直接或间接的竞争关系。
奇瑞在马来西亚的产能布局，使其成为继零跑、小鹏之后，又一家在当地实现整车下线的中国汽车制造商。