7月22日，现代汽车集团中国首个用户体验研究枢纽UX STUDIO在上海静安区正式启用。该中心是现代汽车全球UX创新网络的亚洲核心节点，标志着其“在中国、为中国、向全球”战略的实体化落地，也意味着这家跨国车企正加速从传统汽车制造商向用户全生命周期移动体验服务商转型。
UX STUDIO上海共两层，划分为两类功能实验室。一楼为面向公众开放的Open Lab，设有UX探索区、UX验证区及UX档案区。UX探索区展示未来出行技术愿景，UX验证区摆放空间座舱与智能座舱实体模型，公众可零门槛参与用户研究。二楼为面向邀约用户的Advanced Lab深度研究空间，配备模拟驾驶室、可变UX STUDY BUCK等专业研发设施，用于开展精细化人机交互与整车空间匹配测试。
现代汽车集团AVP本部Feature&CCS事业部长李鍾沅在启用活动中表示，汽车正在成为承载用户生活的智能移动空间，以用户为中心的体验设计已成为企业核心竞争力。UX STUDIO上海将承担倾听中国用户需求、推动产品与服务持续优化的重要任务。
截至目前，现代汽车已建成覆盖韩国首尔、德国法兰克福、美国尔湾与中国上海的全球UX创新网络。这套体系打破传统车企封闭式研发模式，让用户参与从概念定义、原型验证到量产优化的整车研发全流程。现代汽车集团中国区首席技术官许宰豪表示，上海站点不仅是深入理解中国用户需求的重要窗口，也将把中国市场的用户洞察持续反馈至全球研发体系，实现“中国洞察、全球共享”。
在运营层面，UX STUDIO上海实现全链路本土化。研究团队与运营团队核心成员均为中国本土人才，研究课题聚焦多孩家庭出行、女性通勤驾乘、城市短途代步等本土高频用车场景。这种本土化策略有助于缓解海外车型本土化适配不足的问题，跳出跨国车企“全球方案小幅修改”的传统开发模式。
现代汽车与复旦大学管理学院开展产学研合作，围绕中国消费者生活方式变化展开研究。复旦大学教授金立印表示，双方从真实生活场景出发，提炼出“健康养生、自然疗愈、悦己女性、情绪关爱”四大文化趋势，相关研究成果已落地至一楼UX探索区。
现代汽车集团副总裁、现代前瞻汽车技术开发（上海）有限公司董事总经理杨峰介绍，上海站点与全球各中心共享统一研发方法论，形成的用户洞察、智能座舱体验、人机交互标准等成果，将同步输出至现代汽车全球研发网络，形成“全球资源赋能本土、本土创新反哺全球”的双向循环。
中国是全球智能电动车迭代速度最快、出行场景最丰富的市场之一，用户对多屏交互、全场景语音、车载互联、高频OTA更新的需求具备全球参考价值。上海UX STUDIO的落地，意味着现代汽车在华发展定位正在调整，中国市场由单一销售市场升级为全球未来出行技术的创新策源地。