据IT之家、汽车之家及车主之家等多方消息，东风风行星海V6正式定档9月19日上市，届时将在东风柳汽2026秋季新品发布会上完成发布。作为一款定位中大型六座的纯电SUV，星海V6将大六座纯电车型门槛下探至10万区间，并引入华为乾崑智驾系统。从产业视角看，这不仅是一款新车型的投放，更是东风风行依托外部技术合作重塑产品矩阵、推动品牌向智能化战略转型的关键落子。
根据各来源披露的信息，星海V6的上市节奏与配置细节已逐步清晰。据IT之家9月14日报道，东风风行于当日宣布星海V6将在9月19日的东风柳汽2026秋季新品发布会上正式上市，其中星海V6乾崑版已于8月8日开启预售，推出两种配置，预售价分别为10.49万元和12.49万元。而据车主之家9月9日报道以及汽车之家9月9日报道，新车共推出4款车型，整体预售价格区间为8.99万至12.49万元。另据凤凰网汽车报道，9月13日晚，东风风行星海V6全国分站预售暨用户品鉴会在太原收官，并正式公布了预售价格及常规版车型指导价。
在产品规格上，各方信息基本一致。新车长宽高分别为4835×1900×1755mm，轴距达2900mm，采用2+2+2的六座布局，二三排采用纯平无地台设计，第三排座椅支持下沉式收纳，后备箱容积最高可达1630L。动力方面，电机最大功率135kW，峰值扭矩260N·m，匹配45.5kWh或60.5kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航分别为400km和510km。智能座舱方面，配备8.8英寸液晶仪表与中控大屏（IT之家与车主之家称乾崑版为15.6英寸，汽车之家与有驾则提及14.6英寸），高配车型搭载高通骁龙8295芯片，车机支持百度文心大模型及多音区连续语音交互。
将星海V6置于东风风行的战略脉络中审视，其核心意义在于组织架构与技术路线的双重调整。长期以来，十万级市场的竞争多围绕空间与基础三电成本展开，高阶智能驾驶往往被限制在更高价位段。东风风行选择在此时点与华为深度合作，将乾崑ADS系统下放至10万级产品线，反映出其内部研发与采购重心的转移。据IT之家报道，乾崑版采用10颗摄像头、12颗超声波雷达与3颗毫米波雷达的感知方案；汽车之家则补充指出，车辆配备25个高灵敏传感器并配合华为自研MDC计算平台。无论是哪种硬件表述，均指向同一个战略动作：东风风行正试图通过引入成熟的第三方全栈智驾方案，弥补自身在软件算法领域的短板，从而缩短研发周期并降低试错成本。这种“硬件制造+外部生态赋能”的组织架构模式，已成为传统车企加速新能源转型的标准路径。
从财务与市场背景来看，星海V6的定价策略直指规模效应。据有驾9月10日报道，新车精准瞄准多成员家庭用户，全系支持直流快充及3.3kW V2L外放电功能。在当前的行业竞争格局下，营收规模的扩张对摊薄供应链成本至关重要。8.99万元的起售价意味着东风风行必须在BOM（物料清单）成本控制上做到极致。底盘采用前麦弗逊独立悬架与后拖曳臂悬架结构，整车采用高强度笼式车身，电池包搭载液冷温控系统，这些配置组合在保证安全底线的前提下，最大化了成本效率。对于东风柳汽而言，秋季新品发布会不仅是星海V6的上市节点，更是检验其新能源业务板块能否在下半年贡献有效营收与净利润改善的财务锚点。
星海V6的入局将对十万级纯电SUV细分市场产生直接冲击。过去，该价格带的消费者往往需要在空间、续航与智能化之间做出妥协。据IT之家强调，星海V6是10万级唯一搭载华为乾崑智驾ADS 5 SE的车型，支持高速领航辅助NCA、城区车道巡航辅助LCC+、覆盖160余种复杂场景的泊车辅助以及CAS 5.0全维主动安全功能。这一技术标签的建立，迫使同级别竞品必须重新评估其产品定义与定价逻辑。当高阶智驾成为十万级车型的标配预期时，行业的价值基准线将被彻底重写，缺乏智能化护城河的品牌将面临更大的去库存压力。
9月19日的东风柳汽2026秋季新品发布会将是验证星海V6战略成色的关键节点。后续需重点关注其正式上市后的最终定价、购车权益以及首批交付数据，这组指标将直接反映东风风行此次战略转型的市场转化率。