销量密码｜尚界营销换帅：半年零售3.15万辆，排名背后的走量信号

据雷峰网9月15日消息，前上汽大众营销负责人李俊将接替杨嗣耀，出任尚界营销部部长。此次换帅的核心信号在于：尚界2026年上半年零售量约3.15万辆，在鸿蒙智行矩阵中排名第二，但“入门走量”定位下的成绩难言达到预期。

从鸿蒙智行品牌矩阵的半年度零售量排行来看，头部格局呈现明显的断层特征。以下为2026年上半年核心品牌零售量数据拆解（基于已知来源信息整理）：

注：因公开素材仅披露上述两品牌的半年度总量，其余品牌具体数值未公布，不作猜测。但从绝对值对比来看，尚界与第一名问界的差距超过13万辆。对于定位为“入门走量”的品牌而言，半年3万辆出头的批发量与零售量表现，直接触发了管理层的组织架构调整。从环比归因角度分析，若单月零售量未能实现逐月爬坡，说明终端转化率或交付节奏存在瓶颈，这正是新任营销部长需要解决的转化漏斗问题。

深入拆解尚界的品牌与车型结构，其定价策略在鸿蒙智行全系中处于最低区间，主力车型包括H5以及Z7/Z7T。按照“入门走量”的定位逻辑，低价车型的渗透率理应快速拉升整体规模，但实际半年累计3.15万辆的零售量表明，价格下探并未等比例转化为市占率的扩张。结合细分市场动力类型来看，鸿蒙智行体系主打智能电动化，尚界的动力类型渗透率基本等同于纯电或增程的新能源大盘走势。然而，在相同的技术生态赋能下，尚界未能复制问界的爆发曲线，反映出在细分市场中，单纯的低价策略不足以支撑走量目标，营销端对目标客群的触达效率有待提升。

从行业背景看，此次人事调动的源头可追溯至9月8日。据21汽车“一见Auto”及IT之家9月14日报道，上汽大众内部下发《经理任免通知》，免去李俊大众品牌及斯柯达品牌营销事业部门经理职务。随后雷峰网9月15日的消息明确了其最终去向为尚界。与此同时，尚界在产能端的投入正在加码。据尚界汽车总经理祝勇8月受访时透露，上汽已投入5000人团队及60亿元投资，2026年还追加了10亿元用于上海浦东金桥工厂，按工业4.0标准利用AI技术提升制造端价值。产能与资金的到位，要求前端营销必须匹配相应的去化速度。

短期趋势信号显示，尚界正处于“重资产投入”与“弱销量产出”的错配期。李俊的履新意味着尚界试图引入传统合资大厂成熟的营销操盘经验，以打破当前的零售量瓶颈。未来几个月的核心观察指标在于：H5与Z7/Z7T的单月零售量能否实现环比正增长，以及其在鸿蒙智行矩阵中的市占率能否缩小与头部的差距。若单月批发量与零售量剪刀差扩大，则需警惕渠道库存压力。

每一组销量数据背后，都有一个故事。尚界营销换帅的本质，是3.15万辆半年成绩单倒逼出的组织进化，后续单月环比增速将是检验成效的唯一标尺。