据IT之家9月25日消息，华为乾崑智驾ADS 5系统9月OTA新版本（ADS Max V5.0.2）即将推送，领航与泊车体验迎来双升级，智驾系统迭代节奏持续加快。
由于本次事件为软件系统OTA升级而非整车交付，缺乏传统意义上的批发量与零售量数据，我们将从功能更新维度拆解此次ADS Max V5.0.2版本的“技术渗透率”变化。根据IT之家整理的更新内容，新版本在领航、泊车及导航等细分场景实现了多项能力扩充。
| 功能模块 | 核心升级点 | 状态 |
|---|---|---|
| 领航体验 | 组队出行、实时对讲、导航搜索场景拓展、导航气泡实时提醒、充电站信息丰富、中控转向灯激活影像尺寸调整 | 即将推送 |
| 泊车体验 | 新增AR人找车、ADS界面渲染升级焕新 | 即将推送 |
| 更多升级 | NCA途经点设置更灵活、途经点编辑优化、充电站专属引导、充电车位忙闲可视化、导航服务区卡片优化 | 即将推送 |
从品牌与车型的落地节奏来看，华为乾崑智驾ADS 5的商用推进呈现明显的分批次特征。结合IT时代网、网易新闻、新浪科技及凤凰网等多家媒体9月19日的报道，猛士汽车已宣布全新猛士M817获推OTA升级带来华为乾崑智驾ADS 5版本，预计于9月19日晚20点陆续开始推送。受各年款配置差异影响，2025款猛士M817的华为乾崑智驾ADS 5预计于10月下旬推送。这意味着搭载该系统的车型矩阵正在按月环比扩容，不同年款车型的智驾渗透率存在时间差。
细分市场方面，此次ADS Max V5.0.2的更新高度聚焦于高频用车场景的体验闭环。在领航辅助NCA细分领域，途经点设置支持将园区内楼栋、餐饮店设为途经点并自动规划路线；在充电补能细分赛道，新增充电站专属引导与充电车位忙闲可视化，临近终点显示停车推荐，抵达充电园区时终点气泡增加即插即充信息展示。这些功能的细化表明，高阶智驾正从单纯的行驶控制向生活服务生态延伸。
趋势信号层面，此次OTA的节奏印证了华为乾崑此前公布的年度计划。据IT之家消息，华为乾崑智驾ADS 5于4月23日晚正式发布，算法层面搭载了WEWA 2.0架构。按照其OTA/商用年度计划，7月的ADS V5.0版本已涵盖后向主动防被撞辅助、随时随地NCA等功能；而此次9月即将推送的ADS Max V5.0.2属于计划中9月至10月周期的ADS V5.X阶段，后续还将带来主被动融合、防误打方向盘、会车倒车脱困及凹坑绕行等能力。高频的OTA推送节奏预示着，具备高阶智驾能力的车型在终端市场的竞争力环比将持续走强，智驾系统的迭代速度已成为影响消费者购车决策的核心变量之一。
华为乾崑智驾ADS 5系统9月OTA新版本（ADS Max V5.0.2）即将推送，智驾体验的密集迭代正重塑市场格局。