10月10日，在路虎卫士“士在八方”车主大会上，捷豹路虎中国首席执行官韩少帅（Tim Howard）就当前硬派越野市场中国品牌密集入局、多款产品外形设计“致敬”路虎的现象作出回应。
“关于模仿，我会把它看作一种尊重。所有成功的豪华品牌都会被模仿，我反而担心的是没人模仿我们的那一天。”韩少帅表示，被模仿说明产品具有吸引力，在某种程度上恰恰证明了品牌站在了金字塔尖。
路虎卫士是目前被“致敬”最多的车型品牌之一。韩少帅对此并不担心，他强调2026年是路虎卫士诞生的第78个年头，78年的历史底蕴、探险经历和用户共同度过的时光构成了品牌的灵魂。“你可以复制一个外形，但无法复制一个品牌的灵魂，这是任何人都无法在两三年内速成的。”
在被问到如何面对中国市场“卷屏幕、卷科技”的竞争环境时，韩少帅给出的答案是“坚持做你自己”。他表示在充满挑战的市场中，最不能做的就是随波逐流。捷豹路虎不会忽视科技发展，但必须把自身与周围的喧嚣区隔开来，将品牌提升到更高的维度。他还强调，在市场艰难时期最不应该做的就是朝令夕改，缺乏连贯性会让品牌迷失方向。
这种战略定力在捷豹路虎中国的产品结构上得到了体现。2026年上半年，揽胜、揽胜运动版和卫士三款核心车型在中国业务中的占比已提升至92%，进口车业务的单车平均成交价达到101.8万元，资源进一步向70万元以上的豪华SUV市场集中。
聚焦高端维持了利润率，但也带来了基盘的收缩。根据最新数据，2026/27财年第二季度（7月至9月），捷豹路虎中国区批售6100辆、零售6300辆。上年同期，这两个数字分别为1.137万辆和1.0604万辆。公司将零售量的下滑主要归因于6月奇瑞捷豹路虎合资公司国产车型的停产。
韩少帅于2026年初接任捷豹路虎中国CEO，此前他曾担任捷豹路虎中国首席财务官。履新后，他为捷豹路虎中国制定了五年发展路线：首先明确定位、稳住阵脚，然后通过新产品实现有机增长，最后在更多细分市场寻求突破。
目前，硬派越野细分市场正迎来中国品牌的密集入场，主流产品价格集中在10万到30万元区间，“致敬路虎”成为绕不开的话题。韩少帅对此的表态，是对捷豹路虎品牌护城河的又一次强调。
