10月12日，比亚迪旗下品牌腾势在2026巴黎国际车展宣布，将在欧洲市场推出“天神之眼”辅助驾驶系统，首批支持车型为腾势Z9 GT，预计2027年通过OTA更新向用户推送。
欧洲版腾势Z9 GT搭载的天神之眼系统将具备城市领航辅助驾驶功能，能够实现自动识别红灯停车、进入环岛主动礼让、自动遵循道路限速等驾驶能力。在遇到双排停车车辆和缓慢行驶车流时，系统可自动变道，并能够礼让狭窄街道中的行人和骑行者。系统将检测驾驶员的视线方向、头部姿态以及手是否放在方向盘上，确保人机共驾安全。
目前，比亚迪和腾势团队正在进行软件开发后期工作、参数校准与适配，完成后将申请联合国R171认证。
天神之眼是比亚迪全栈自研的辅助驾驶系统，围绕架构、传感器、算法、数据持续升级。该系统包含A、B、C三套方案，其中天神之眼A/B全面搭载璇玑架构2.0，采用全栈自研中央大脑舱驾电合一设计，行业首创传感器卫星架构，可提升12倍传感器算力，探测距离提升33%。算法层面已升级为物理AI大模型。
芯片方面，璇玑A3是中国首款车规级4nm智驾芯片，三颗芯片协同处理，总算力超2100TOPS，算力利用率提升100%，单位算力功耗较同级产品低20%。
在功能表现上，天神之眼C高快领航HNOA可实现1000公里以上0接管，AEB在100km/h速度下稳定刹停，代客泊车成功率达到99%。核心能力场景包括夜间AEB 150km/h静态儿童假人刹停、冰雪路面AEB日间60km/h消失的前车加多车事故刹停、冰雪路面AEB夜间100km/h静态假车刹停等。
数据规模方面，比亚迪辅助驾驶车型保有量已超372万辆，天神之眼每天生成数据超2.3亿公里，智驾研发团队拥有超5000名工程师。9月，比亚迪销售463561辆，1-9月累计销售3131576辆，新能源累计销量超1820万辆。9月海外乘用车及皮卡销售179877辆，同比增长153.9%，1-9月海外累计销售1337831辆。
比亚迪还为天神之眼系统提供了城市领航兜底保障。自5月28日起一年内，天神之眼A、天神之眼B的新用户自提车之日起，老车主OTA升级至天神之眼5.0后，均可享为期1年的城市领航兜底。用户在合规使用城市领航功能时，若发生有责任交通事故，应由本车承担的直接经济损失，包括车辆维修费用、第三方财产损失、人身伤害损失，由比亚迪直接进行兜底赔付。
比亚迪的闪充技术也在同步推进。搭载闪充技术的车型10%-70%充电时间为5分钟，10%-97%充电时间为9分钟。比亚迪第10000座闪充站已落成，覆盖332个城市，一二线城市和三四线城市闪充站覆盖率均达100%，年底目标建成20000座。
智驾系统的全球化布局正成为国内车企竞争的新方向。本届巴黎车展将举办“智驾实验室”公开体验活动，仅有小鹏与特斯拉两家企业参与。小鹏计划2027年起逐步向全球客户交付NGP高阶智能辅助驾驶系统。比亚迪以腾势Z9 GT为载体，在同一时间节点宣布天神之眼进军欧洲，形成三套辅助驾驶系统在欧洲市场同场竞技的态势。