据盖世汽车10月13日报道，蔚来创始人李斌表示，9月蔚来全新ES8零售销量达10539台，蝉联40万级车型市场月度销量第一，在大型纯电SUV细分市场的排名保持领先。
| 排名 | 车型 | 价格区间 | 9月零售表现 | 细分市场地位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 蔚来全新ES8 | 40万级 | 10539台 | 40万级车型月度销冠 |
| 2 | 蔚来ES9 | 50万级 | 连续四个月榜首 | 50万级纯电市场销冠 |
从整体品牌维度看，汽车之家10月7日发布的信息显示，蔚来9月共售出21318辆新车，较去年同期增加55.3%；前三季度累计售出181988辆新车，较上年同期增加63.4%。凤凰网汽车10月10日的报道则指出，今年前三季度蔚来汽车累计销量达到30万辆，同比增长49.24%。不同来源对蔚来整体销量的统计口径存在差异，但均指向其同比维度的显著增长。在环比归因方面，全新ES8单月零售量突破万台大关，主要得益于家庭多乘员出行需求在“金九”节点的持续释放，以及换电网络、底盘与智驾配置形成的差异化竞争力，持续分流传统豪华燃油SUV订单。
聚焦到具体车型拆解，全新ES8定位中大型高端纯电SUV。据盖世汽车报道，其在9月的10539台零售量使其稳居40万级车型市场月度销量第一。新浪网10月7日的信息显示，三代ES8在40万级以上市场持续领先。汽车之家报道称，自2025年9月21日起，ES8已完成15万辆交付，创下40万级车型的历史记录。凤凰网汽车同样提到，全新蔚来ES8自正式交付以来，长期稳居国内大型SUV的销冠宝座。在动力类型上，全新ES8作为纯电车型，正加速渗透原本由传统豪华燃油车主导的高端市场。乘联分会监测数据显示，高端消费群体向纯电车型转换的趋势延续，国产高端纯电车型持续抢占传统豪华品牌份额。
在细分市场层面，国内大型SUV赛道是当前乘用车市场少数保持增长的板块。盖世汽车指出，蔚来两款旗舰车型分别布局40万、50万两个高端价格带，构成蔚来高端SUV产品矩阵的销量支柱。其中，ES9连续四个月位居50万级纯电市场销量榜首。按均价估算，ES9上市73天为蔚来贡献超百亿元营收，近70%用户为首次购买蔚来，增换购用户中超48%来自奔驰、宝马、奥迪、保时捷及路虎等传统豪华品牌。在40万级细分市场，全新ES8的市占率随着月销破万进一步巩固。当前高端燃油车市场承压，纯电渗透率在40万至50万级价格带持续提升。
从趋势信号来看，短期内的核心逻辑是“量价齐升”。汽车之家分析认为，在七十个汽车品牌中有三十个降价的背景下，蔚来是为数不多实现销量和价格同步增长的车企。凤凰网汽车提及，自去年第4季度到今年上半年，蔚来汽车已实现连续三个季度非GAAP经营盈利。李斌在内部讲话中强调，盈利靠的是每一环节的精细化成本控制。此外，服务与社区业务2025年营收突破100亿元并实现盈利，利润已覆盖充换电基础设施投入。全新ES8月销过万不仅是单一车型的胜利，更是高端纯电替代传统豪华燃油车这一长期趋势在9月的集中兑现。
9月全新ES8以10539台的零售量守住40万级销冠位置，大型高端纯电SUV的头部格局已然确立。