10月12日，在巴黎车展现场，赛力斯集团董事、副总裁康波宣布，问界将于2027年秋季正式进入欧洲市场，并逐步拓展全球市场。目前，问界正在推进监管合规认证与本地化运营，多款SUV车型也同步在车展上展出。
关于问界在欧洲市场的技术路线，有信息显示，其海外版本或将采用与博世深度合作的模式。问界海外版M6、M7、M8、M9车型计划搭载博世的全套智能化解决方案。该方案覆盖高阶辅助驾驶、智能座舱和智能底盘三大板块。
这种合作模式被业内类比为华为HI模式，即由博世提供整套智能化软硬件，赛力斯负责整车制造与落地。在国内市场，问界车型采用华为全套智驾与座舱能力。而在海外项目上，华为已将问界海外车型的主导权交由赛力斯负责。
信息显示，博世已启动对应海外车型的开发工作。按照规划，高速NOA高速领航功能预计于2027年9月实现量产上车。
问界在海外选择博世作为合作伙伴，主要考量的是博世对欧洲当地法规的熟悉程度及其深厚的海外市场认证经验。与博世合作，有助于问界车型快速完成欧盟WVTA整车型式认证，从而降低出海过程中的合规风险。
若该合作信息属实，这将是博世全套智能化方案首次完整搭载于国内主流新能源品牌的出口车型上。截至发稿前，赛力斯与博世双方均未对上述合作细节进行回应，相关技术配置、时间节点的最终信息仍有待官方确认。
除了欧洲市场，赛力斯同时也在推进问界在中东等海外市场的布局。