5月27日，全新一代问界M9正式上市，售价47.98万-65.98万元。新车提供Max+、Ultra及Ultimate领世加长版三种配置，全系搭载华为ADS 5智驾与途灵龙行平台，首销期下定享5.2万元权益，老车主增换购至高减免5万元。
配置版本对比
| 版本 | 起售价 | 核心差异 | 推荐指数 |
|---|---|---|---|
| Max+ | 47.98万 | 标配ADS5、40传感器、39扬声器、双17.2英寸屏 | ★★★★★ |
| Ultra | 53.98万 | 增加四零重力座椅、后排激光投影巨幕、舒云座椅 | ★★★★☆ |
| Ultimate领世加长版 | 64.98万起 | 轴距3236mm、43扬声器9.5.8声道、智慧旋转座椅 | ★★★☆☆ |
购买建议： Max+版已标配ADS 5高阶智驾、全向防碰撞CAS 5.0、800V高压平台及±8°后轮转向等核心技术，与Ultra版差价6万元主要在于后排影音与座椅舒适性配置。对于注重智能驾驶与安全性的用户，Max+版性价比最高；若追求极致后排体验或商务接待需求，再考虑Ultra或Ultimate版本。
核心参数横评
| 参数 | 全新问界M9 | 理想L9 | 蔚来ES8 |
|---|---|---|---|
| 长/轴距(mm) | 5285/3125 | 5218/3105 | 5099/3070 |
| 风阻系数(Cd) | 0.249 | 0.306 | 0.250 |
| 智驾系统 | 华为ADS 5 | AD Max | NOP+ |
| 悬架类型 | 双叉臂+五连杆+空悬 | 双叉臂+五连杆+空悬 | 双叉臂+多连杆+空悬 |
| 后轮转向 | 全系标配±8° | 无 | 选装 |
| CLTC纯电续航 | 至高750km | 215km(增程) | 至高900km |
问界M9在车身尺寸与风阻系数上占据优势，全系标配后轮转向使最小转弯半径仅5.1m，灵活性优于同级竞品。华为ADS 5配合40个传感器（含4颗固态激光雷达）在感知硬件规格上处于第一梯队。
换代/改款变化
相比老款，全新一代问界M9核心升级包括：智驾从ADS 3.0升级至ADS 5，新增全向4固态激光雷达矩阵；底盘升级为途灵龙行平台，800V全主动悬架响应速度达400mm/s；座舱换装双17.2英寸3.4K三联屏，车机流畅度提升50%；健康座舱新增主动制氧系统与MOFs降解材料；灯光系统升级2400流明投影大灯与侧向彩色激光投影。
亮点与不足
核心亮点：
1. 全系标配ADS 5+CAS 5.0，安全配置无差别下放
2. 途灵龙行平台+±8°后轮转向，兼顾舒适与灵活
3. 风阻系数0.249Cd，全尺寸SUV最优水平
4. 星闪空间感知网络，迎宾与追光体验细腻
5. 首销权益力度大，老车主置换补贴诚意足
潜在不足：
1. Ultimate领世加长版定价偏高，受众面较窄
2. 三电机版本仅顶配可选，中低配动力选择单一
购买建议
预算50万以内首选Max+版，核心智驾与底盘配置拉满；注重后排影音与座椅舒适度加6万上Ultra；有专属商务接待需求且预算充足再考虑Ultimate领世加长版。建议6月30日前下定以锁定首销权益。