2026粤港澳大湾区车展期间，尚界Z7与Z7T正式上市并开启交付，同时新款H5开启预售。作为鸿蒙智行面向年轻市场的中大型纯电轿车，Z7系列售价21.98万-30.98万元，Z7T售价22.98万-30.98万元。两款车基于华为巨鲸800V平台打造，全系标配华为乾崑智驾ADS 4.1、896线激光雷达、途灵底盘及鸿蒙座舱4.0，提供后驱与四驱两种动力选择，CLTC续航最高905km。
尚界Z7与Z7T各推出3款车型，配置策略呈现“入门即高配”特点。三款车型核心差异仅在于动力形式与电池容量，智驾系统、底盘结构、安全配置及座舱芯片均无区别。后驱标准版搭载81kWh磷酸铁锂电池，满足日常通勤；后驱长续航版升级100kWh三元锂电池，CLTC续航达905km；四驱性能版综合功率434kW，零百加速3.44秒，匹配100kWh三元锂电池。对于多数用户而言，21.98万元的后驱标准版已包含全部核心智能与底盘配置，是性价比最高的选择；若有长途需求或追求极致性能，再考虑高配版本。Z7T因猎装造型溢价1万元，后备厢容积增至1694L，适合有装载需求的用户。
| 参数 | 尚界Z7 后驱标准版 | 极氪007 后驱智驾版 | 小米SU7 Pro |
|---|---|---|---|
| 起售价 | 21.98万元 | 20.99万元 | 24.59万元 |
| 轴距 | 3000mm | 2928mm | 3000mm |
| 智驾系统 | 华为ADS 4.1（标配） | 浩瀚智驾（选配） | 小米智驾Pro（标配） |
| 激光雷达 | 896线（标配） | 无 | 1颗（标配） |
| 底盘悬架 | 前双叉臂+后五连杆+空悬+CDC | 前双叉臂+后多连杆 | 前双叉臂+后五连杆 |
| CLTC续航 | 705km | 688km | 830km |
| 座舱芯片 | 骁龙8295 | 骁龙8295 | 骁龙8295 |
相比同级竞品，尚界Z7系列的核心优势在于“技术平权”。在22万级价位，多数车型将高阶智驾、空气悬架、CDC减振器作为选装或顶配专属，而Z7将其列为全系标配。横向对比来看，其轴距与小米SU7持平，优于极氪007；896线激光雷达规格高于同级常见的192线产品；全系标配的途灵底盘含XMC智能车身控制，在操控稳定性上具备硬件基础。不足在于品牌认知度尚处爬坡期，且后驱标准版705km续航在同价位并非顶尖水平。
本次车展同步亮相的新款H5为小改款车型，外观动力不变，重点针对座舱舒适性与交互体验进行七项升级。座椅方面，主驾新增12向电调与4向腰托，副驾升级为准零重力座椅并配备8点按摩，后排新增3档通风加热；内饰顶棚升级为超纤绒材质，新增10处256色氛围灯；交互层面新增W-HUD抬头显示与15.6英寸四向随动屏，支持语音唤醒转向应答。这些升级精准补强了老款H5在乘坐舒适性与科技感上的短板，预售价16.98万元维持不变，进一步巩固其在20万以下鸿蒙智行生态中的入门地位。
尚界Z7系列的核心亮点包括：一是全系标配华为ADS 4.1与896线激光雷达，智驾硬件无高低配之分；二是途灵底盘+空悬+CDC全系标配，底盘规格越级；三是Z7T原生猎装设计兼顾颜值与1694L实用空间；四是10种车色+个性化定制方案契合年轻用户审美；五是800V平台加持，15分钟补能30%-80%。不足之处在于：后驱标准版续航705km在同价位竞争力一般；品牌成立时间短，渠道与服务网络仍在建设中，长期保值率有待市场验证。
购买建议明确：首选尚界Z7后驱标准版（21.98万元），核心智能与底盘配置一步到位，满足绝大多数城市用车场景；若经常长途出行或对续航敏感，加预算上后驱长续航版；追求性能与四驱体验则选四驱版。Z7T比Z7贵1万元，换来更大后备厢与猎装造型，按需选择即可。新款H5适合预算20万以内、看重鸿蒙生态与家庭舒适性的用户，改款增配不加价，值得入手。