奥迪CEO格诺特·多尔纳近日透露，品牌正评估全新硬派越野SUV研发可行性，同时确认新一代R8 E-tron将于2027年发布，搭载V8混动系统；旗舰SUV Q9明确不会推出霍希版本。
外观设计
全新硬派越野SUV将基于独立架构开发，采用方正轮廓设计语言，强调专业越野定位，区别于现有电动SUV衍生车型。此前展出的Q6 e-tron越野概念车已展示门式车桥、加宽轮拱及大尺寸越野轮胎等元素，但量产版将重新设计。新一代R8 E-tron预计延续高性能跑车比例，车身线条更具攻击性，整体造型向兰博基尼Temerario靠拢，强化空气动力学与视觉张力。
内饰与科技
Q9数字座舱采用三屏布局：11.9英寸曲面仪表屏、14.5英寸中控曲面屏及10.9-11.9英寸副驾平面屏（或为选配），与A6/Q6 E-tron AI座舱同源。RS8原型车则配备Audi Virtual Cockpit全数位虚拟座舱、碳纤维饰板、Alcantara平底方向盘及橙色缝线点缀，启动按钮沿用兰博基尼同款设计。硬派越野SUV内饰尚未公布，预计将兼顾耐用性与功能性，配备越野模式专属显示界面。
动力与续航
新一代R8 E-tron将搭载与兰博基尼Temerario相同的4.0T V8双涡轮增压+三电机混动系统，综合功率920马力，峰值扭矩730牛·米，匹配8速双离合变速箱，零百加速2.7秒，最高时速340km/h。硬派越野SUV动力方案未定，但官方强调非现有平台衍生，或将采用专属电驱或混动架构以保障极致通过性。Q9动力信息暂未披露，预计提供多种动力选项以适应中美中东市场。
价格与配置
Q9定位奥迪史上最豪华SUV，主攻美国、中国及中东市场，由一汽奥迪引进，2027年一季度交付。CEO明确表示不会推出对标迈巴赫GLS的霍希版，现有RS/S系列已满足高端需求。硬派越野SUV与R8 E-tron售价未公布，前者预计高于Q8，后者作为旗舰超跑定价将显著高于现款R8。RS8原型车曾搭载520马力4.0T V8，量产版性能或进一步提升。
结尾
硬派越野SUV仍在评估阶段，R8 E-tron定于2027年发布，Q9将于2027年一季度引进国内。