全新一代理想L9正式发布，推出Ultra与Livis两款车型，售价分别为45.98万元和50.98万元，新车搭载自研马赫M100芯片、5C超充电池及全线控底盘，已于5月17日开启全国交付。
外观设计
全新理想L9车身尺寸为5255/2000/1810mm，轴距3125mm，通过缩短前悬、加长后悬优化车身比例，配合更高机盖与一体式D柱设计，强化旗舰气场。外观细节方面，新车采用成本为传统饰条五倍的晶灰镀铬饰条，提升质感。感知硬件布局实现“无瑕车身”，首次以UWB高精度近场雷达替代传统超声波雷达，取消车身12个传感器开孔，保持型面完整。
车门系统兼顾安全与便利，全系标配车内外双机械门把手与电子门把手，四门电动车门引入电容防夹条，增强防夹能力。Livis版专属配备基于固态激光雷达感知的电开门系统，支持180度侧向无死角感知，规避开门碰撞风险；同时搭载三色星环灯，通过颜色变化标识车辆状态。Livis版还提供双色车身选装，包含紫金、绿金、棕金、黑金四款配色，漆膜厚度达传统工艺2-3倍，镜面值超95，光影质感更细腻。整体设计在延续家族语言基础上，通过工艺升级与功能集成，实现辨识度与实用性的平衡。
内饰与科技
座舱以“四零重力座椅”为核心，前排主副驾配备全尺寸零重力座椅，支持185cm以上身高用户完全舒展躺平；第二排两把动态零重力座椅专为行车场景设计，无需滑移即可一键躺倒，双侧配全电动扶手与弹出式杯托。二排还设有电动遮阳帘与高隔热多级调光玻璃，保障私密性。温控系统升级为七温区体感控制，可独立调节面部与脚部温差，全车29处采用温暖皮革包覆。
屏幕系统由三块屏幕构成：前排29英寸6K一体式超宽全景屏，屏占比92.4%，行业首个支持90帧高刷；后舱21英寸4K神奇移动屏，支持120mm电动滑移与手势召唤；另有7.5英寸触控交互屏辅助操作。音响系统为9.3.6无瑕星环剧院音响，峰值功率5440W，33扬声器，前后双全景声环绕布局，Livis版额外配备Pods头枕音响。静谧性方面，应用EOC增程器主动降噪与RNC路噪主动降噪技术，怠速噪音低至36分贝。
智能核心搭载理想自研马赫M100芯片，5nm车规级制程，单颗算力1280TOPS，采用数据流架构适配AI推理。Livis版配备双M100芯片，总算力2560TOPS。感知系统由1颗前向ATL-P激光雷达、3颗侧向固态可变焦激光雷达、8颗800万像素摄像头及10个UWB雷达组成，配合3DViT感知模型，前向感知距离提升至300米。夜间AEB与AES触发车速提升至130km/h，倒车时可识别悬空物体并自动制动。
动力与续航
全新L9搭载第三代1.5T增程器与72.7kWh 5C超充电池，CLTC纯电续航420km，综合续航1650km，WLTC百公里馈电油耗6.3L。增程器采用电子进气正时系统与超静音架构，启动几乎无感，保养周期延长至最长3年或3万公里。800V高压平台支持5C超充，10分钟可从10%充至80%，峰值充电功率420kW。理想已建成超4000座超充站，其中1300座位于高速，覆盖全国160条高速。
底盘系统分版本配置：Ultra版搭载第三代双腔双阀魔毯空气悬架，4个空气弹簧+4个双阀CDC减振器，双腔空簧可切换单腔模式使刚度提升30%，抑制侧倾；双阀CDC实现压缩回弹独立控制，阻尼连续可调。Livis版升级为800V全主动悬架，由4个800V液压泵、双阀CDC与空气弹簧组成，单轮举升力超1万牛，取消传统防倾杆，四轮Z向运动彻底解耦，脱困与操控性能同步提升。全系标配线控转向与后轮转向，转弯半径仅5.3m。Livis版还搭载EMB线控机械制动，取消液压管路，终身免换制动液，120km/h制动距离缩短约3米，响应时间减少100ms。安全方面，车身采用2200MPa高强度钢与2000MPa一体式双门环，配备11气囊及自适应被动安全系统，针对二排零重力姿态专项优化侧气帘与防下潜气囊。
价格与配置
全新理想L9 Ultra售价45.98万元，Livis售价50.98万元。首销期（2026年6月30日前）下定可享2万元现金减免，理想老车主复购额外享1万元权益。Ultra版首销免费升级价值6万元配置，含9.3.6音响、电容防夹电关门、前排双零重力座椅；Livis版免费升级价值7.5万元配置，额外包含22英寸晶灰轮毂。Livis版可选装2万元双色车身，另提供二三排电动调光玻璃、隐藏式电动踏板、电动拖车钩等选配。两版核心差异在于：Livis独占800V全主动悬架、EMB制动、双马赫芯片（2560TOPS）、四门电动门及专属外观套件；Ultra版则为双腔魔毯悬架、EHB制动、单马赫芯片（1280TOPS）。
结尾
全新一代理想L9已于5月17日正式开启全国交付，首销权益截止至2026年6月30日。