极石汽车5月交付2052台,同比增长66%,旗下改款车型极石ADAMAS已正式上市。新车定位中大型增程SUV,售价区间34.99-35.99万元,仅提供两款配置版本。作为极石01的升级款,ADAMAS在保留全地形能力基础上强化了豪华舒适配置,目前终端现金优惠达5万元,六座版实际提车价下探至29.99万元,为关注户外生活方式的家庭用户提供了新的选择窗口。
极石ADAMAS仅推出六座尊享版(34.99万)与七座旗舰版(35.99万)两个SKU,配置差异极简。两车均标配1.5T增程系统、电吸门、车载冰箱、零重力座椅及后排娱乐屏,核心动力与舒适性配置无差别。唯一区别在于座椅布局与差价:七座版贵1万元,第二排为三座联排,第三排空间相对紧凑;六座版第二排为独立零重力座椅,带中央过道,第三排进出便利性与乘坐舒适度更优。从配置表来看,六座版已将高阶舒适配置全系标配,无需额外选装,结合终端5万元现金优惠,实际落地价29.99万元,性价比显著高于七座版。对于以家庭出行、长途自驾为核心场景的用户,六座版是明确的首选推荐版本。

| 参数 | 极石ADAMAS 六座版 | 理想L7 Pro | 问界M7 Plus |
|---|---|---|---|
| 起售价 | 34.99万(优惠后29.99万) | 33.98万 | 28.98万 |
| 轴距 | 3010mm | 3005mm | 2820mm |
| 车身长度 | 5050mm | 5050mm | 5020mm |
| 纯电续航 | 未公布 | 210km | 200km |
| 标配亮点 | 零重力座椅/车载冰箱/电吸门 | 空气悬架/全景天幕 | 鸿蒙座舱/HUAWEI ADS |
| 越野模式 | 雪地/越野巡航等多地形模式 | 无专属越野模式 | 无专属越野模式 |
横向对比同级主流增程SUV,极石ADAMAS在轴距与车身尺寸上与理想L7持平,明显优于问界M7。其差异化优势在于原厂标配多地形驾驶模式与户外专属配置,而理想L7强于城市舒适与底盘质感,问界M7胜在智能座舱与智驾系统。若用户核心需求为“户外+家庭”双场景,ADAMAS的配置组合更具针对性;若以城市通勤为主,同价位竞品在智能化与补能效率上仍有优势。

相比老款极石01,ADAMAS的核心变化集中在三方面:一是名称更新,强化高端定位;二是配置下放,原高配选装的电吸门、车载冰箱、零重力座椅转为全系标配,降低购车决策门槛;三是渠道与服务调整,2026年启动国内代理合作模式,补齐售后短板。动力系统与车身结构未做改动,仍采用1.5T增程方案与全地形底盘调校。此次改款本质是“配置优化+价格下探”,而非技术迭代,更适合对户外功能有刚需、且看重现车优惠的消费者。
核心亮点有三:其一,户外配置原厂集成度高,车载马桶(应急储物盒)、尾门厨房系统等设计贴合露营场景,减少后期改装成本;其二,六座版豪华配置拉满,零重力座椅、后排娱乐屏、电吸门均为标配,无需加价选装;其三,终端优惠力度大,29.99万的实际提车价在中大型六座增程SUV中具备竞争力。不足之处同样明显:一是技术自研程度低,增程、智驾、座舱核心部件均依赖外部供应商,长期迭代与品控稳定性存疑;二是品牌认知度有限,国内渠道覆盖不足,二手车残值与售后便利性弱于头部新势力,不适合对保值率与服务网络有高要求的用户。
综合配置、价格与使用场景,极石ADAMAS六座尊享版是当前最值得买的版本。建议优先选择现车,确认终端5万元优惠及赠送配件明细后再下单。若日常通勤占比超70%,或高度依赖高阶智驾,建议同步试驾理想L7与问界M7再做决定。