6月1日，零跑汽车公布最新交付数据：2026年5月全系交付新车81569台，同比增长81%，再创单月交付历史新高。
外观设计
本次销量新高背后，零跑产品矩阵持续发力。以最新曝光的零跑D99为例，该车定位MPV市场，外观采用家族式极简设计语言，前脸配备贯穿式LED灯带与封闭式格栅，车身侧面线条平直修长，搭配隐藏式门把手与低风阻轮毂，兼顾商务气场与空气动力学性能。车尾采用横向贯穿尾灯组，内部光源布局精致，夜间辨识度较高。整车尺寸预计车长超5.2米、轴距达3.1米以上，为三排座椅布局提供充足空间基础。此外，零跑A10作为全球化战略车型，近期接受欧洲工程师硬核拆解验证，其车身结构采用2000MPa航空级热成型钢，白车身扭转刚度达到同级领先水平，被动安全设计符合中欧双标要求。外观工艺方面，冲压件接缝均匀度控制在±0.5mm以内，漆面厚度与光泽度实测数据优于部分欧洲竞品，反映出制造体系成熟度提升。
内饰与科技
零跑D99内饰主打“巨幕可开启天窗”创新配置，MAX版搭载1.46平方米超大透光面积全景天窗，支持物理开启功能，解决传统MPV后排采光不足痛点，实现全车乘客平等享受自然视野。座舱智能化方面，零跑A10已确认搭载高通骁龙8295座舱芯片+8650智驾芯片双芯方案，支持多屏联动、语音四音区识别及高阶辅助驾驶功能。中控区域采用悬浮式大屏+HUD组合，保留实体旋钮便于盲操，材质上大量使用软包与环保皮革，缝线工艺精细。CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术进一步优化车内垂直空间，地台高度降低约30mm，提升乘坐舒适性。车机系统响应速度实测低于300ms，应用启动时间缩短至1秒内，OTA升级覆盖动力、底盘、座舱全域模块。值得注意的是，零跑通过《D100个秘密》专栏持续向用户透明化产品细节，增强技术可信度与用户参与感。
动力与续航
零跑A10搭载七合一油冷扁线电驱系统，集成电机、电控、减速器、PDU、DCDC、OBC及BMS七大部件，体积缩减20%，重量减轻15%，综合效率提升至94.5%。该电驱支持400V/800V双平台兼容，峰值功率可达250kW，扭矩输出平顺无顿挫。电池方面，CTC 2.0 Plus技术将电芯直接集成于底盘，取消模组层级，体积利用率提高7%，配合液冷温控系统，-30℃低温环境下续航保持率超75%。CLTC工况下，A10标准续航版达510km，长续航版突破650km；D99作为MPV车型，预计提供纯电与增程双动力选项，增程版综合续航或超1000km。能耗表现上，A10百公里电耗低至12.8kWh，较同级产品平均低8%。所有动力系统均通过10万公里耐久测试与IP68防护认证，三电系统质保政策延续8年或20万公里标准。
价格与配置
目前零跑主力车型定价区间为12.98万-18.98万元，D99尚未公布售价，但参考品牌“高配低价”策略，预计起售价将锚定20万元级MPV市场。配置方面，全系标配L2级辅助驾驶、热泵空调、对外放电功能；中高配车型增加激光雷达、空气悬架、二排独立座椅等豪华配置。海外市场方面，Q1出口4.09万台，Stellantis合作渠道已覆盖欧洲多国，西班牙工厂扩产计划推进中，本地化生产有望进一步降低终端售价并提升交付效率。
结尾
零跑汽车未公布具体上市或交付调整信息，现有车型正常交付，D99预计年内正式发布并开启预售。