新能源成增长引擎:5月多家车企销量分化加剧

摘要:比亚迪、上汽、奇瑞等多家车企发布5月产销数据,新能源汽车板块普遍实现同比增长,出口业务持续走高,但整体车市表现分化。

多家汽车制造商近日先后发布5月产销数据,新能源汽车板块延续增长态势,成为拉动销量的核心动力。比亚迪5月销售新能源汽车190190辆,出口合计100600辆。上汽集团新能源汽车销量182484辆,同比增长46.49%。奇瑞集团新能源汽车销量20752辆,同比增长205.5%。

比亚迪5月新能源汽车产销数据亮眼

上汽集团5月整车销量348988辆,同比下降4.62%,产量334573辆,同比下降18.61%。本年累计销量1650622辆,同比下降2.18%,累计产量1620780辆,同比下降9.64%。新能源汽车成为集团内部的结构性亮点,5月产量188552辆,同比增长24.41%,销量182484辆,同比增长46.49%。本年累计新能源汽车销量594775辆,同比增长13.16%。出口及海外基地5月销量129541辆,同比增长32.46%,本年累计销量588702辆,同比增长45.91%。上汽乘用车分公司旗下荣威、MG品牌5月零售超85000辆,同比增长4.2%,环比增长9.1%,其中新能源零售同比增长超73.7%,环比增长超10%。

奇瑞控股集团5月销售汽车85380辆,同比增长29.7%。1至5月累计销售370066辆,同比增长6.2%。中国汽车工业协会数据显示,5月汽车行业销量同比下降12.6%,奇瑞在此背景下实现逆势增长。分品牌看,奇瑞品牌5月销量63978辆,同比增长47.5%,1至5月累计277838辆,同比增长18.9%。瑞虎8系列5月全球销量62439辆,同比增长4.7%。星途品牌5月全球销量16125辆,同比增长59.7%。捷途品牌5月销量11520辆,同比增长12.3%。新能源领域,奇瑞集团5月销量20752辆,同比增长205.5%,占总销量31.8%。1至5月累计销售89160辆,同比增长175.7%。出口方面,5月出口27434辆,同比增长41.1%,1至5月累计出口112427辆,同比增长18.4%,瑞虎8系列1至5月累计出口17587辆,同比增长21.8%。

比亚迪的产销快报显示,5月新能源汽车销量190190辆,出口100600辆。新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约18.773 GWh,截至2026年2月累计装机总量约38.960 GWh。

产品层面,奇瑞集团加快迭代节奏。瑞虎8 PRO于5月18日上市,作为瑞虎8家族新成员定位年轻化、科技化。全新产品序列OMODA首款车型欧萌达6月8日开启预售。星途品牌5月推出揽月5座探享版,并发布下一代概念SUV AtlantiX,该车被视为品牌未来发展蓝本。捷途品牌基于昆仑架构的首款产品捷途大圣5月8日开启预售,一个月收获14167辆订单,下半年将推出PHEV插电混动版本。捷途此前已推出X90子龙、新X70S等车型。

奇瑞汽车副总经理、奇瑞新能源汽车股份有限公司总经理鲍思语曾表示,2022年QQ冰淇淋与小蚂蚁将合力冲击30万辆年销目标。从1至5月销量数据看,任务进度约完成三分之一。

从出口表现看,多家车企海外销量持续增长。上汽集团出口及海外基地5月销量同比增长32.46%,奇瑞集团出口同比增长41.1%,比亚迪出口突破10万辆。海外市场成为分摊国内竞争压力、消化产能的重要通道。