6月1日，国内多家造车新势力集中发布2026年5月交付数据。新能源乘用车市场延续复苏态势，零跑汽车以单月81569辆的交付量领跑新势力阵营，鸿蒙智行、蔚来、极氪等品牌也创下销量佳绩，市场呈现高端化与主流市场并进的格局。
零跑汽车5月全球交付81569辆，同比增长81%，创品牌单月交付历史新高。这是中国新势力车企首次实现单月交付量突破8万辆。从增长节奏看，零跑今年交付量持续加速跃升：3月突破5万辆，4月达71387辆，5月攀升至81569辆，领先第二名的幅度持续扩大。
从产品结构来看，A系列已成为拉动增长的核心动力。其中A10于3月底上市，首月大定订单突破4万辆，4月交付14372辆，生产基地单日产能已突破1000辆。C系列承担基本盘支撑作用，C10、C11与C16三款车型合计贡献月交付超2万辆。D系列代表品牌向上布局，旗舰SUV D19于4月16日上市，起售价21.98万元，上市15天大定订单突破1.5万辆。Lafa5上市三个月累计销量已突破2万辆。海外市场方面，2026年一季度零跑全球交付总量超11万辆，其中出口逾4万辆，已在欧洲16国完成车辆上牌，与Stellantis集团的合作已涵盖联合采购、共用产线及产能协同优化等领域。
零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明此前在十周年内部信中提出，2026年零跑将冲刺百万辆销量目标，并要求零跑“不能再以新势力自居”，而要以世界级车企要求自己。零跑将重心放在10万至20万元级家庭用户市场，通过成本控制、产品口碑和渠道效率建立规模壁垒。
鸿蒙智行5月交付46122辆，环比增长40.8%。问界汽车全系车型交付34320辆，环比增长48.2%，1-5月累计同比增长28.7%。问界M6上市首月交付突破2万辆，尚界Z7系列5月30日开启交付后两日内交付突破2000辆，全新一代问界M9上市24小时大定突破2万辆，智界V9上市48小时大定超过10500辆。问界、智界、享界、尊界、尚界共同构成覆盖更宽价格带的产品矩阵，体系能力正在从早期高度依赖单款车型转向多点支撑。
蔚来公司5月交付新车37705辆，同比增长62.3%，环比增长28.4%。其中蔚来品牌交付20013辆，同比增长50.8%；乐道品牌交付12029辆，同比增长91.5%，环比增长124.8%；firefly萤火虫品牌交付5663辆，同比增长53.9%，环比增长13.7%。今年前五个月，蔚来公司共交付新车150526辆，同比增长68.7%。截至目前，蔚来公司已累计交付新车1148118辆。蔚来创始人、董事长、CEO李斌近期表示，ES9发布后不仅没有分流ES8订单，反而带动ES8周度订单增长近30%。
极氪5月交付34377辆，同比增长81.8%，连续四个月实现同环比双增长，再次刷新历史高点。理想汽车5月交付新车33350辆，同比下降18%。截至5月31日，理想汽车累计交付量已达到1702792辆。理想正在推动纯电产品线，全新理想L9已开启交付，理想L9 Livis上市两周内获得超过1万辆订单，全新理想L8将在6月底发布。
小鹏汽车5月交付32158辆，环比增长4%。小米汽车5月交付量继续超过30000辆，连续两个月站上3万辆。小鹏旗下首款全尺寸旗舰SUV小鹏GX于5月20日上市并同步开启全国交付，12小时内大定突破2.68万辆。
广汽昊铂埃安BU 5月销量33140辆，同比增长23.76%，环比增长1.26%。深蓝汽车5月全球销量33243辆，同比增长30%，1-5月全球累计销售130531辆。奕派科技5月交付24830辆，同比增长42%，1-5月累计交付10.96万辆。极狐汽车5月销量17943辆，同比增长32.82%。岚图汽车5月交付13003辆，同比增长30%，1-5月累计交付62041辆，同比增长35%。智己汽车5月交付10023辆，1-5月销量同比增长115%。极石汽车5月交付2052辆，同比增长66%。
进入6月，零跑将迎来Lafa5登陆全球28国市场、C10/C11/C16三款主力车型焕新以及旗舰MPV D99开启预售等产品密集落地期。蔚来新款乐道L60也将在6月正式上市。