Momenta正式宣布R7强化学习世界模型实现量产首发，标志着物理AI进入规模化落地阶段；同时确认国产新世代BMW iX3及梅赛德斯-奔驰CLA等车型将于2026年量产搭载其全场景领航驾驶辅助系统。
技术架构与核心亮点
Momenta R7的核心突破在于从“看见世界”跨越至“理解世界”。该系统采用强化学习世界模型（World Model Prediction），不同于传统大语言模型的文本预测，R7专注于预测物理世界的未来状态与交互逻辑，使车辆具备理解物体物理属性、运动因果关系及潜在交互可能的能力。在感知层面，系统采用端到端大模型技术，融合超大规模神经网络，实现“感知-规划-控制”一体化架构。这种AI驱动的模式让车辆能以近似人类驾驶员的方式处理复杂路况，而非单纯依赖规则代码。目前，Momenta已成功交付超过70款量产车型，累计定点车型数超200款，在北京车展期间已有超过20个品牌、60余款车型搭载其方案，验证了该技术路线的泛化能力与量产成熟度。
合作车型与智能化配置
在具体落地车型上，Momenta正加速渗透豪华与合资品牌核心产品线。国产新世代BMW iX3确定为首发搭载车型，该系统由中德团队联合开发，结合宝马安全标准与Momenta AI算法，覆盖高速及城区领航辅助，并配备全新3D抬头显示与驾驶员监测系统以确保“人机共驾”安全。梅赛德斯-奔驰方面，全新纯电GLC SUV与新一代S级轿车均已确认搭载Momenta智驾方案，外媒实测显示其在三里屯等复杂城区路况下20分钟无需人工干预。此外，上汽智己LS9 Hyper作为第1亿辆交付车型，搭载双方共创的IMAD系统，配备520线激光雷达与英伟达Thor芯片，预留L3级升级能力。这些车型涵盖了从自主品牌旗舰到全球顶级豪华车的多元矩阵，显示出Momenta方案在不同电子电气架构下的适配性。
研发验证与全球化布局
为确保2026年量产节点的可靠性，Momenta与合作伙伴建立了严苛的虚实结合验证体系。宝马德国团队利用占地11,400平方米的驾驶模拟中心进行高频虚拟仿真测试，中国团队则在北京、上海、沈阳、南京四地同步开展实地路测，覆盖极限工况与车流密集场景。在商业化广度上，Momenta已不仅是国内车企的选择，更成为全球前十车企中9家的合作伙伴。除中国市场外，其智驾方案已伴随中国主流车企出海，在英国、挪威、新加坡、澳大利亚、新西兰等超过10个国家和地区实现落地。这种“中国AI+全球标准”的双向融合模式，正在重塑智能驾驶供应链格局，将原本单纯的软件供应转变为深度的技术共创与生态绑定。
量产节点与市场展望
根据最新规划，搭载Momenta全场景领航驾驶辅助系统的国产新世代BMW iX3将于2026年在华晨宝马沈阳基地投产并全球首发上市；梅赛德斯-奔驰相关车型亦将在2026年陆续推向市场。随着R7世界模型的量产上车，2026年将成为高阶智驾从“可用”向“好用”跨越的关键年份，也是Momenta技术方案在全球范围内集中兑现的爆发期。
2026年起，搭载Momenta方案的宝马、奔驰及上汽智己等多款新车将陆续开启交付。