比亚迪海豹05 DM-i正式上市，官方指导价7.98-10.38万元，作为驱逐舰05的继任车型，新车搭载第五代DM技术，综合续航里程突破2000km。
外观设计
海豹05 DM-i采用比亚迪海洋网家族式设计语言，前脸配备封闭式格栅与锐利LED大灯组，整体造型较驱逐舰05更为年轻运动。车身尺寸为4780mm×1837mm×1515mm，轴距2718mm，定位紧凑型插混轿车。相比现款，车身高度略有增加，但整体占地面积基本保持一致，尺寸介于本田思域与丰田凯美瑞之间。车尾采用贯穿式尾灯设计，配合多层横向线条拉伸视觉宽度，后包围造型简洁，保留“BYD”字母标识以提升辨识度。外观提供多种配色方案，轮毂提供16英寸钢制/铝合金及17英寸铝合金三种规格可选，入门版Essential车型标配16英寸钢制轮毂，高配Dynamic及以上版本升级为铝合金材质。整车风阻系数未公布，但从车身比例来看，延续了低趴流线型设计思路，兼顾家用实用性与视觉动感。
内饰与科技
内饰采用对称式布局，中控台保留大量物理按键，未采用怀挡设计，更符合传统用户操作习惯。全系标配悬浮式中控屏，但屏幕黑边较宽，显示效果中规中矩。座椅材质根据配置区分：入门Essential版采用织物座椅+发泡皮方向盘，取消皮革内饰；Dynamic版及以上配备皮质座椅。安全配置方面，Essential版省略前排侧气囊及限力式安全带，仅保留基础被动安全系统。舒适配置上，入门版取消电动折叠外后视镜、全车一键升降车窗及NFC钥匙卡进入功能。智能驾驶辅助方面，DiPilot ADAS套件在入门版中可能被精简或完全取消，高配车型预计保留L2级辅助驾驶能力。整体内饰用料塑料感较强，做工水平低于海豹、秦L等上位车型，符合其7-10万元价位段的成本控制策略。
动力与续航
新车搭载比亚迪第五代DM-i插电混动系统，由1.5L自然吸气发动机（最大功率74kW/99马力，峰值扭矩126N·m）与前置单电机（最大功率120kW/161马力，峰值扭矩210N·m）组成。匹配磷酸铁锂刀片电池，提供两种容量版本，对应纯电续航128km与210km（CLTC工况）。满油满电状态下综合续航里程超过2000km，馈电油耗低至3.9L/100km。0-100km/h加速时间为8.8秒，较老款Dynamic版慢约1秒。所有版本均采用前麦弗逊+后扭力梁悬架组合，底盘调校偏向经济性而非操控性。电池由比亚迪长沙工厂生产，支持直流快充，128km版本充电时间尚未公布，210km版本实测冬季续航衰减控制在合理范围。动力系统核心优势在于极致能耗表现，百公里用车成本可低至30元以内，显著优于同级燃油车。
价格与配置
新车共推出3款配置，指导价区间7.98-10.38万元。入门Essential版7.98万元，主打基础代步需求，牺牲部分舒适与安全配置换取低价门槛；中配Dynamic版价格未明确披露，但预计落在8.98万元左右，补齐皮革座椅、铝合金轮毂及完整ADAS功能；顶配210KM旗舰版10.38万元，提供最长纯电续航与最全配置。对比同价位竞品，海豹05 DM-i在动力效率与续航维度具备压倒性优势，但在内饰质感、智能化体验方面弱于部分自主品牌对手。菲律宾市场或将同步推出Essential入门版以进一步下探价格，国内则通过7年低息/3年0息金融政策及至高2.1万元置换补贴降低购车门槛。
新车已于2025年2月10日正式上市，目前全国海洋网门店已开启交付。