小米汽车首款SUV车型YU7正式上市，共推出标准版、Pro版、Max版三款车型，售价区间25.35万元-32.99万元，全系标配800V碳化硅高压平台及高阶辅助驾驶硬件。
外观设计
小米YU7定位中大型SUV，长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距3000mm。外观延续家族设计语言，采用3倍轮轴比、2.1倍轮高比及1:3极致头身比，呈现低趴运动姿态。车头配备镂空水滴大灯，嵌入风道与前舱盖打通，实现180°超广角照明；尾部光环尾灯转角下压，应用632nm以上波长超红光。车身采用电动内翻门把手，支持靠近自动内翻及氛围灯照明。空气动力学方面，全车拥有10组贯穿式风道、19个风口，风阻系数低至Cd 0.245。车漆提供9种选择，包括宝石绿、钛金属色、熔岩橙、珍珠白、深海蓝等，其中宝石绿采用双层色漆三套色罐工艺。轮毂提供19至21英寸共6款样式，Max版可选装Brembo四活塞固定卡钳及劳斯莱斯同款悬浮车标。
内饰与科技
座舱采用“双区环绕”设计理念，高频接触面100%软包覆，获OEKO-TEX一级认证，座椅全系Nappa真皮包覆。前排配备主副驾双零重力座椅，支持一键躺倒及10点按摩；后排为135°豪华电动座椅，支持加热及无级调节。空间方面，前排头部空间100mm，后排头部77mm、腿部73mm；前备箱容积141L，后备箱常规687L、放倒后1758L，全车设36处收纳位。科技配置首发小米天际屏全景显示，通过3块Mini-LED屏幕将信息投影至前风挡下黑区，支持仪表、导航、娱乐等多卡片自定义组合。车机搭载4nm第三代骁龙8芯片，辅助驾驶采用NVIDIA DRIVE AGX Thor平台（700 TOPS）。全系标配激光雷达、4D毫米波雷达及11颗高清摄像头，交付即搭载1000万Clips版本端到端辅助驾驶系统。此外，新车支持车外语音控车、五音区声纹识别及苹果CarPlay同屏使用。
动力与续航
小米YU7全系搭载小米超级电机V6s Plus，最高转速22000rpm。标准版为单电机后驱，峰值功率235kW，0-100km/h加速5.88秒；Pro版双电机四驱，峰值功率365kW，加速4.27秒；Max版双电机四驱，峰值功率508kW，最大马力690PS，加速3.23秒，最高时速253km/h。续航方面，标准版与Pro版搭载96.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航分别为835km和770km；Max版搭载101.7kWh三元锂电池，CLTC续航760km。补能效率上，全系800V碳化硅高压平台，Max版最大充电倍率5.2C，10%-80%快充仅需12分钟，15分钟最长补能620km。底盘配备前双叉臂+后五连杆悬架、闭式双腔空气弹簧及CDC减振器，Max版标配Brembo四活塞卡钳，100-0km/h制动距离33.9m，并专属晕车舒缓模式。
价格与配置
新车共三款配置：YU7标准版25.35万元，YU7 Pro版27.99万元，YU7 Max版32.99万元。核心配置差异在于动力形式、电池容量及底盘硬件，但全系标配800V平台、天际屏、激光雷达、Thor芯片及端到端智驾系统。7月31日前下定享首发权益：全系赠送价值28000元的电动前备箱、零重力座椅、Nappa真皮座椅及HEPA滤芯，以及价值26000元的HAD终身免费使用权；Max版额外赠送碳纤维迎宾踏板及后视镜。安全方面，车身应用2200MPa超强钢及铠甲笼式结构，高强钢铝合金占比90.2%，电池底部升级防弹涂层及1500MPa防刮底横梁。
小米YU7已正式上市，即日起开启交付。