广汽传祺近期发布旗下硬派SUV越7的官方图片，并确认新车将于2026年第三季度正式上市。该车已在2026北京车展期间首次公开亮相，并于第407批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中完成申报。
越7采用方正的车身轮廓，线条平直，前脸使用熏黑封闭式格栅与纵向排列的方块式日行灯，搭配“GAC”字母车标。车尾为侧开式尾门，可选装外挂式备胎，前后保险杠及下包围尺寸较大。申报信息显示，新车长宽高分别为4999或5045毫米、2004或2030毫米、1933或1916毫米，轴距2900毫米，总质量3030公斤，定位中型SUV。车辆可选装激光雷达及牵引装置。
座舱部分，官方尚未公布完整内饰细节。从目前信息来看，车内未刻意堆砌娱乐化配置，预计会保留部分物理按键以满足越野场景下的操作需求。
动力方面，越7首发搭载星源插混GMC 3.0雷霆版系统。其中1.5T混动专用发动机最大功率125千瓦，峰值扭矩245牛·米；驱动电机峰值功率205千瓦。系统匹配高集成多合一P4后电驱，四驱系统综合最大功率400千瓦，轮端输出总扭矩10000牛·米。在低速蠕行模式下，峰值扭矩可放大5倍。
底盘部分，越7采用一体化嵌入式大梁设计，将非承载式大梁嵌入承载式车身结构中。该结构在保留车身刚性的同时兼顾了城市驾驶的舒适性。悬架系统配备空气悬架及连续可变阻尼减振器，并搭载三把差速锁。在极端工况下，即使三轮离地，车辆仍支持单轮脱困。
能耗方面，新车纯电续航281公里，综合续航1537公里，百公里馈电油耗3.98升。
在当前的方盒子SUV市场中，2025年全年销量已突破百万台。方程豹钛7在2026年4月以超过1.4万台的销量位居该细分市场首位，哈弗猛龙PHEV、奇瑞iCAR V27等车型也在该领域保持活跃。传祺越7进入这一赛道后，将面临已完成市场占位的竞品。其差异化在于将硬派越野的结构特征与插混系统的能耗表现相结合，定价策略将成为影响其市场表现的关键因素。