英伟达正在韩国加速布局物理AI与移动出行领域。2026年6月8日，英伟达与LG集团宣布合作，将共同建设人工智能工厂。就在几天前，英伟达与现代汽车集团关于在韩建设AI研发中心的谈判也进入最后阶段。
英伟达与LG集团的合作覆盖机器人、自动驾驶、数据中心技术及GPU云服务。这座AI工厂将为LG集团提供加速计算基础设施，支撑其在核心业务中完成人工智能应用的训练、仿真、验证与落地部署。双方整合了英伟达全栈式、端到端AI工厂平台，以及LG在消费电子、机器人、车载零部件、智慧空间和数据中心技术领域的优势。
在机器人领域，LG电子正在研发CLOiD等家用机器人。LG将英伟达艾萨克仿真平台与艾萨克实验室两大开源机器人框架融入研发流程，在家用协作机器人正式投用前，在高度还原物理特性的虚拟环境中完成仿真、训练与性能验证。该公司还计划将英伟达艾萨克GR00T开源视觉-语言-动作推理大模型，应用于家用机器人及模块化机器人平台。英伟达与LG电子将联合研发参考机型，使LG机器人纳入英伟达艾萨克GR00T生态体系。为解决机器人研发的训练数据难题，LG电子正筹建实体人工智能数据工厂，依托英伟达宇宙世界基础模型生成并扩充合成数据，为机器人及工业人工智能项目提供数据支撑。
LG Innotek计划推出多款先进机器人零部件，包括专为英伟达开发环境与GPU架构定制的传感解决方案。LG CNS将英伟达机器人技术接入旗下工业机器人平台PhysicalWorks，加速物流与生产车间的人工智能转型。
车载业务板块中，LG电子将旗下高级驾驶辅助系统、车载人工智能系统与英伟达DRIVE平台完成技术适配。合作重点围绕英伟达DRIVE Hyperion架构，统一传感器、算力及软件体系，助力LG电子落地自动驾驶、高级驾驶辅助系统以及软件定义汽车的发展规划。LG电子还计划在未来车载产品（智能座舱、边缘人工智能运算等）中，采用英伟达DRIVE AGX加速计算方案，丰富车载电子产品线，加快面向全球车企推出人工智能车载解决方案。LG Innotek则计划与英伟达合作，研发专为英伟达架构定制的新一代车载零部件。
在数据中心与云服务方面，LG U+联合LG电子、LG新能源，计划基于英伟达DSX搭建可扩展、低能耗的人工智能工厂。LG新能源将参照英伟达电池储能系统自主认证规范，与英伟达合作研发新一代800伏直流数据中心供电方案，适配新一代GPU的运行需求。LG电子还依托模块化预制设计技术，全面适配英伟达DSX人工智能工厂平台，其冷却分配单元、冷板及模块化预制设计方案，可满足新一代液冷AI工厂在供电、散热与快速部署方面的需求。
LG人工智能研究院采用英伟达Blackwell GPU、英伟达NeMo框架、Nemotron开源数据集开展EXAONE大模型研发，并借助英伟达TensorRT-LLM软件打造高性能推理引擎。LG集团正通过企业聊天机器人ChatEXAONE等平台，推动EXAONE大模型与智能体人工智能技术在全集团业务中落地应用。
与现代汽车的合作方面，双方于2025年10月签署谅解备忘录，目前正就韩国人工智能研发中心的建设进行最后阶段谈判。该中心将专注于下一代AI、物理AI和机器人技术，融合英伟达的AI技术与现代汽车的制造专长和全球生产网络。位于韩国西海岸的新万金经济区凭借丰富的可再生能源资源成为首选地点，现代汽车已承诺投资约5.9亿美元在该地区建设AI、机器人和氢能产业创新中心。
另一条信息显示，英伟达与现代汽车已于2025年10月签署协议，在韩国合作建设一座投资30亿美元的人工智能工厂。该设施将配备5万台英伟达布莱克韦尔GPU，主要用于支持人工智能推理层技术的研发与应用。
英伟达首席执行官黄仁勋在Computex 2026展会期间表示，机器人技术对韩国非常重要，希望为韩国的机器人技术做出贡献。他还透露，英伟达将考虑对韩国进行额外投资，理由是韩国拥有强大的技术生态系统和创新企业。市场关注黄仁勋对首尔的访问，他计划与现代汽车集团执行董事长郑义宣会面，以敲定协议，同时还将与SK集团会长崔泰源、LG集团会长具光谟及Naver创始人李海珍等韩国商业领袖会面。
在自动驾驶领域，现代汽车与英伟达的合作已进入实质阶段。在2026年3月的GTC大会上，黄仁勋宣布现代加入英伟达RoboTaxi Ready平台，该平台合作伙伴包括比亚迪、日产、奔驰、丰田等全球主要车企，合计年产量达1800万辆。现代计划通过NVIDIA DRIVE Hyperion平台，建立从2级至4级的可扩展自动驾驶架构。黄仁勋在3月还表示，自动驾驶已迎来“ChatGPT时刻”，强调实体人工智能的发展方向是超越预设自动化，转向基于推理的通用控制系统。
对英伟达而言，韩国研发布局将使其更接近两大内存芯片供应商三星电子和SK海力士。三星已于2026年2月开始量产第六代HBM4内存，并向英伟达发送了下一代HBM4E内存的早期样品。行业分析师估计，SK海力士供应英伟达约60%至70%的HBM内存，三星供应约25%至30%。