零跑D99实车已到店，预计7月正式上市，起售价或为22万元。新车定位中大型MPV，车长近5.3米，提供增程与纯电双动力，标配1000V/800V高压平台、双腔闭式空悬及第二排旋转座椅。
外观设计
零跑D99采用低风阻造型，车头较短，前脸配备贯穿式大灯组与AGS主动进气格栅，整体轮廓饱满，视觉效果类似理想MEGA。车身长宽高分别为5280/1995/1880mm（带空气悬架版本高度为1880mm，标准版为1900mm），轴距达3110mm，尺寸超过腾势D9，车内空间优势明显。侧面采用悬浮式车顶设计，D柱加入“流光之翼”饰板，搭配电动侧滑门与19英寸大饼轮毂，强化了整车的气场与豪华感。庞大的车身配合流畅的线条，在保证低风阻系数的同时，兼顾了MPV车型的稳重姿态。
内饰与科技
内饰提供云雾灰、丹雅棕、霁雨灰三种配色，大面积包覆半苯胺真皮。智能座舱搭载双8797芯片与端侧VLA大模型，配备10.25英寸液晶仪表、17.3英寸悬浮式中控大屏及50英寸AR-HUD。第二排配备双124°零重力座椅，支持加热、通风、按摩功能，并具备45°旋转迎宾、90°旋转观景及180°旋转对坐模式。第三排座椅支持向后放倒，可形成纯平大床空间。此外，新车还配备了车载冰箱与后排娱乐屏，满足家庭出行与商务接待的多场景需求。
动力与续航
零跑D99提供纯电与增程两种动力版本。纯电版搭载1000V高压平台，前后电机功率分别为180kW和230kW，匹配115kWh宁德时代电池组，CLTC续航里程为700km。增程版采用800V高压平台，前后电机峰值功率分别为100kW和200kW，配备80.3kWh电池组，主打大电池小油箱策略。底盘方面，全系标配双腔闭式空气悬架与CDC连续可变阻尼减振器，兼顾舒适性与操控稳定性。参考同平台车型零跑D19数据，增程版CLTC纯电续航可达500km，支持30%-80%快充约15分钟。
价格与配置
新车预计起售价为22万元，近期将开启预售。核心配置包括1000V/800V高压快充平台、双腔闭式空气悬架、CDC减振、双8797芯片+VLA大模型智驾系统、第二排旋转零重力座椅、50英寸AR-HUD、车载冰箱及后排娱乐屏等。相比同级竞品，零跑D99在22万级价位段提供了更高规格的底盘硬件与智能化配置，性价比突出。
结尾
零跑D99预计将于今年7月正式上市，目前已陆续到店展示，近期将启动预售。