6月8日，一汽-大众迈腾PHEV与探岳L PHEV正式开启预售，预售价均为17.49万元起，新车搭载黄金2.0超混系统，综合续航最高达1510公里。
外观设计
迈腾PHEV整体延续燃油版主体设计，核心变化在于新能源身份标识。前脸格栅及下包围处新增蓝色横向饰条，车头与车尾均配备PHEV专属标识，大灯继续采用IQ.LIGHT矩阵式光源。车身尺寸为4990/1854/1491mm，轴距2872mm，定位中型轿车，侧面线条舒展，保持商务行政风格。
探岳L PHEV作为探岳GTE的换代车型，基本沿用燃油版R-Line设计语言。前格栅采用网格状造型，右侧灯组下方“R”标及前包围两侧导流槽均做熏黑处理，车标支持发光功能，运动感更强。车身尺寸为4695/1866/1678mm，轴距2791mm，左侧后翼子板设充电口，右侧为加油口。尾部采用贯穿式尾灯，后保险杠加入黑色网格装饰，排气采用隐藏式布局，整体视觉更简洁。
内饰与科技
两款新车内饰同步升级，探岳L PHEV取消中控屏下方触控区，换装双辐平底方向盘，保留旋转式电子怀挡。标配10.25英寸液晶仪表、15英寸中控屏及11.6英寸副驾娱乐屏，车机搭载高通骁龙8155芯片，支持CarPlay和CarLife互联。
迈腾PHEV内饰布局与探岳L PHEV一致，同样配备三屏座舱及新样式方向盘。智能驾驶方面，两车均搭载行云智能辅助驾驶系统，支持高速NOA领航辅助、100米循迹倒车及遥控泊车。其中跨楼层记忆泊车为同级首搭，可学习并复现15条长达2公里的跨楼层固定路线，提升复杂地库场景下的用车便利性。迈腾PHEV后排座椅还支持电动调节、通风及按摩功能，强化商务舒适属性；探岳L PHEV则配备3.5kW对外放电及28处储物空间，侧重家庭户外需求。
动力与续航
两款新车均搭载黄金2.0超混系统，由EA211 1.5T混动专用发动机与P1+P3双电机组成。发动机应用保时捷同源VTG可变截面涡轮增压技术，匹配同轴结构TQ251混动变速箱，机械传动效率突破97%。系统提供纯电、串联、并联、能量回收四种模式，支持无感切换。
续航方面，迈腾PHEV CLTC纯电续航162公里，综合续航1510公里；探岳L PHEV纯电续航超140公里，综合续航超1400公里。两车均支持50kW直流快充，亏电状态下迈腾PHEV百公里油耗低至3.59L。电池采用五层立体防护结构的高规格5防电池组，测试项目超400项，并配备BMS+AI智能云管家实时监测预警。
价格与配置
迈腾PHEV推出PRO与PRIME两个版本，预售价17.49万-19.99万元；探岳L PHEV同为PRO/PRIME双版本，预售价17.49万-18.69万元。价格与同级燃油版基本持平，直接对标帕萨特ePro（16.99万-20.39万元）和途观L ePro（19.19万-20.79万元）。
预售期间官方推出七重限时权益，包括1000元抵3000元购车优惠、免费赠送充电桩、高保值回购、限时配置升级、三电专项保障、免费取送车及酷我音乐VIP年卡等。
两款新车将于2026年第二季度正式上市并启动交付。