理想汽车在推出全新L9之后，L系列的第二款换代产品全新L8正式亮相。产品定位发生了明显变化，从老款的六座豪华SUV转变为大五座旗舰SUV。理想汽车将其称为5座旗舰，与L9同属一个级别。
外观方面，全新L8套用了全新一代L9的设计语言，车头部分与L9难以区分。区别集中在车身后半部分，D柱采用溜背造型设计，肩线更具张力，车尾型面更加紧凑，整体气质更显年轻。车身尺寸方面，长宽高分别为5135/2000/1800mm，轴距为3045mm。
座舱是新车的核心卖点。由于取消了第三排座椅，二排空间得到释放。后排配备联排双零重力座椅，搭载五连杆调节的魔毯坐垫，同时提供头枕、腰枕与腿枕三重软枕。前排主副驾同样为零重力座椅，整车共配备四把零重力座椅。后排还设置了双桌板、化妆镜以及电动遮阳帘。全车搭载六温区智能空调，配备与L9同款的29英寸6K高刷新率带鱼屏，以及一块支持前后电动移动的21英寸吸顶屏。音响系统采用27扬声器，最高功率4720W。前排座椅卸掉头枕后可与后排拼接成大床。后备箱容积为820L，采用双深坑设计，第二排左侧座椅支持4/2/4比例放倒。
动力方面，全新L8搭载理想自研的第三代增程器，配备容量72.7kWh的5C超充电池，CLTC纯电续航为430km，综合续航为1670km，WLTC工况百公里馈电油耗为6.2L。支持3年或3万公里的超长保养周期。
底盘硬件分为两个版本。L8 Ultra搭载双腔双阀空气悬架，配备前轮线控转向与后轮转向系统，转弯半径为5.1米。L8 Livis则采用800V全主动悬架及线控机械制动EMB，这套硬件配置使L8成为大五座SUV中首款配备主动悬架的车型。
智能化层面，全新L8与L9保持同一水平。L8 Ultra配备单颗马赫100辅助驾驶芯片，算力为1280TOPS。L8 Livis配备双马赫100芯片，算力提升至2560TOPS，感知硬件也升级为4颗激光雷达，除一颗主激光雷达外，车身左右及后侧还分布有3颗固态激光雷达。
全新理想L8将于6月23日正式上市，L8 Livis拥有与L9相同的800V主动悬架、线控转向、后轮转向及马赫100芯片等硬件配置。