欧拉ORA 7已完成工信部第408批新车申报，提供三厢轿车与旅行猎装两种车身版本，由光束汽车生产，定位中型纯电市场，官方确认新车“正在赶来的路上”。
外观设计
欧拉ORA 7同步申报三厢轿车与旅行猎装两种车身形态，其中旅行版为长城品牌首款旅行轿车。两车均延续欧拉家族复古设计语言，前脸采用标志性蛙眼式椭圆大灯，搭配倾斜发动机盖与细长进气口，保险杠融入几何图案装饰。侧面线条圆润饱满，旅行版车顶线条轻微下倾，轿车版则更强调运动溜背姿态；充电接口统一布置于右前翼子板，门把手为传统外拉式设计。车尾部分，旅行版配备水滴形尾灯、后雨刮器、扰流板及掀背尾门，轿车版则为传统后备箱结构且无后雨刮器，尾灯中央镶嵌“ORA”英文标识，尾标清晰标注“ORA7”及“长城闪电猫R7”字样。尺寸方面，轿车版长宽高为4820×1850(1870)×1520mm，旅行版车长增至4890mm、车高增加17mm，两车轴距均为2870mm。轮毂提供18英寸与19英寸多种规格可选，轮胎尺寸涵盖225/50R18、235/50R18及235/45R19。
内饰与科技
新车核心智能化升级在于车顶中央集成激光雷达，预示将搭载高阶智能驾驶辅助系统，硬件规格达到当前主流高端纯电车型水平。安全配置方面，全系标配防抱死制动系统（ABS）与汽车事件数据记录系统（EDR），并支持选装ETC车载装置。个性化选装覆盖外观与功能配件，包括车身同色鲨鱼鳍天线、黑色车顶饰板、车门窗框装饰条、外后视镜装饰件、车顶行李架、前后保险杠装饰条、车门槛外装饰条等，用户还可更换车尾标识及选择不同配色车顶，满足差异化定制需求。目前内饰具体布局、屏幕配置及座舱芯片信息尚未在申报图中披露，预计后续发布时将完整公开。
动力与续航
欧拉ORA 7提供单电机后驱与双电机四驱两种动力版本。双电机四驱版前后电机最大功率分别为160kW与150kW，综合输出强劲；单电机版驱动电机型号为QT36TZ220001，最大功率160kW。所有版本最高车速均为180km/h。电池统一采用蜂巢能源提供的磷酸铁锂蓄电池，兼顾安全性与成本优势。整备质量方面，单电机版为1850kg，双电机版为1985kg，对应总质量分别为2250kg与2385kg，车身配重与动力输出匹配均衡。具体续航里程、充电速率及电池容量参数暂未在申报信息中体现，有待官方进一步公布。
价格与配置
新车售价及详细配置表尚未公布。从申报信息看，基础配置已包含ABS、EDR等安全装备，激光雷达作为高阶智驾核心硬件大概率出现在中高配车型。丰富的外观与功能选装件表明新车将采用“基础版+选装包”或“多配置梯度”策略，以覆盖不同预算用户需求。作为光束汽车生产的中型纯电车型，其定价将直接对标同级主流纯电轿车与旅行车市场。
结尾
欧拉ORA 7已完成申报流程，官方暗示即将正式发布，具体上市及交付时间待官宣。