乘联会数据显示，5月国内新能源零售渗透率达到62.9%，创下历史新高。极氪汽车公布5月销量数据，单月新车交付34377辆，同比增长81.8%，连续创下品牌月度交付新高。
从销量结构来看，极氪成交均价在5月实现对奔驰、宝马、奥迪的超越。高端车型序列成为销量主力，9系与8系车型在整体销量中占比接近一半。旗舰大型SUV极氪9X累计交付量突破6万台，连续7个月蝉联中国市场50万元以上大型SUV销量冠军。4月上市的高性能旗舰SUV极氪8X，在首个完整交付月拿下35万至50万元混动SUV市场销量与口碑双项第一。豪华MPV极氪009连续两年位列中国40万以上纯电MPV市场第一。
在5月行业内关于“9系大战”的讨论中，同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产将极氪9X、理想L9 Livis、问界M9三款车型的技术护城河进行排序，认为极氪9X护城河最深。他指出，现阶段新能源汽车的座舱配置与舒适性功能已无实质门槛，供应链高度成熟，底盘和操控需要长时间的技术和经验积累，短期内难以复制。
极氪9X搭载的浩瀚AI数字底盘通过软硬件深度融合，实现对路况的实时感知与动态控制，具备全场景、全地形适应能力。2026年5月，极氪9X参与了中国航天神舟二十二号乘组的搜救任务保障工作，在戈壁、沙尘暴等极端环境中完成了对底盘稳定性与通过能力的检验。
浩瀚架构技术体系是极氪的核心技术基座，涵盖SEA浩瀚纯电架构与浩瀚-S超级电混架构，覆盖纯电与电混双赛道。基于SEA架构已推出焕新极氪009、焕新极氪001、焕新极氪007 GT、焕新极氪7X等车型。浩瀚-S超级电混架构则进一步延伸至混动领域。
在三电技术方面，极氪在800V全生态解决方案基础上，2025年发布全栈900V高压混动专属架构浩瀚-S。2026年升级推出的“新二代”900V高压架构，以超高电压平台与全域碳化硅（SiC）技术为核心，充电速度提升30%，动力输出效率提高15%。以搭载该架构的焕新极氪001为例，最大支持12C充电倍率，电量从10%充至80%用时7分钟。目前主销车型已全面搭载900V高压架构，该技术正从高端专属配置向主流高端车型普及。
《2026麦肯锡中国汽车消费者洞察》指出，消费者对豪华的定义正从 “品牌传承”转向“技术能力与创新体验”，传统外资品牌的豪华优势在智能电动时代难以延续。行业分析认为，BBA的市场地位正在被以极氪、问界、蔚来为代表的中国品牌挑战。在保证豪华体验的同时，通过底层架构升级和底盘调校优化补能与驾驶体验，成为下一阶段竞争的关键。
吉利集团的规模化体系能力为极氪的高端定位提供了支撑。5月吉利集团总销量237637辆，其中新能源车型133355辆，占比约56%；海外出口超过8.5万台，同比增长184%，刷新单月出口纪录。