6月16日，极狐贝塔T1正式上市，推出3款车型，限时补贴价区间为6.28-7.88万元，续航升级至450km并新增多项配置。
外观设计
极狐贝塔T1作为改款车型归入“贝塔”产品序列，外观细节进行多处调整。前脸采用贯穿式日间行车灯与两侧大灯组相连，前保险杠造型及侧面通风口设计强化了运动感。车身尺寸长宽高分别为4375/1860/1572mm，轴距2770mm，车身长度较老款增加，宽度保持同级领先。侧面线条简洁流畅，配备半隐藏式门把手，顶配车型搭载18英寸铝合金轮圈（215/55 R18），中低配为17英寸轮圈（215/55 R17）。车尾换装全新贯穿式LED尾灯，光导板发光样式与前脸呼应，高位刹车灯集成于加大尺寸的扰流板下方，后包围采用一体式新设计并增设导流风道，提升辨识度与运动气息。配色方面新增云玫粉、疏影绿两款车漆，加上原有瓦纳蓝、霞光紫等共提供7种颜色选择。
内饰与科技
内饰采用家族化环抱式座舱设计，中控台配备15.6英寸悬浮中控屏与8.8英寸液晶仪表，断开式副仪表台升级为联通式设计，门板与仪表台颜色造型一体贯穿。配置方面，新车搭载前排手机无线充电、全开式电动遮阳帘全景天幕（2.34平方米）、座椅加热、540度全景影像、自动泊车、哨兵模式及行车记录仪等功能。450km车型标配L2级组合驾驶辅助、50米循迹倒车、窄路影像辅助及车外相机。智能交互支持双音区AI语音助手免唤醒及方言识别，后排座椅支持比例放倒，储物空间最大可扩展至1352L，后备厢常规容积459L并配有74L下沉隐藏空间。老款T1车型也将通过OTA升级新增哨兵模式及行车记录仪功能。
动力与续航
动力系统全系搭载前置永磁同步电机，峰值功率129马力，峰值扭矩176N·m，0-50km/h加速时间4.5秒，最高车速140km/h。电池提供36.4kWh与42.3kWh两种磷酸铁锂电池包，对应CLTC纯电续航里程分别为350km与450km，百公里耗电量11.2kWh。快充模式下30%-80%电量充电时间为0.36小时（约22分钟），同时配备3.3kW对外放电功能。车辆搭载热泵空调及电池直冷直热技术，优化冬季续航表现。官方宣布两个月后将推出续航550km、支持跨城驾驶辅助功能的新版本车型。
价格与配置
新车共推出3款车型，限时补贴价分别为：350PRO版6.28万元、450PRO版6.88万元、450MAX版7.88万元，中高配车型可享1000元优惠。购车权益包含终身免费保养、首年交强险补贴、电池自燃烧一赔一保障、三电终身质保、8年/15万公里电池衰减超限只换不修、三年不限量免费车机流量及终身免费OTA升级。
极狐贝塔T1已正式到店开启交付，550km长续航版本预计将于今年8月发布。