6月16日,鸿蒙智行问界M6加推两款纯电新版本并开启大定,起售价下调至22.98万元。新车全系标配华为巨鲸电池平台及896线激光雷达,即刻下定可享至高5.6万元购车权益及ADS增强版高阶功能包一个月免费试用。此次价格调整后,问界M6成为品牌旗下门槛最低的纯电车型,在20-25万级智能SUV市场中竞争力显著增强,为家庭用户提供了更具性价比的“新锐智慧SUV”选择。

| 版本 | 指导价 | 核心差异 | 推荐指数 |
|---|---|---|---|
| 纯电 Max | 22.98万 | 入门纯电,标配896线激光雷达+空悬 | ★★★★☆ |
| 纯电 Max+ | 24.98万 | 升级双零重力座椅、副驾娱乐屏 | ★★★★★ |
| 增程 Max+ | 25.98万 | 37kWh磷酸铁锂,CLTC纯电235km | ★★★☆☆ |
| 增程 Ultra | 27.98万 | 53.4kWh三元锂,CLTC纯电355km | ★★★★☆ |
| 纯电 Ultra | 29.98万 | 100kWh三元锂,CLTC续航760km | ★★★☆☆ |
从配置表来看,新增的纯电Max版以22.98万元的起售价拉低了入手门槛,且保留了896线激光雷达和空气悬架这两项核心高阶配置,相比同价位竞品具备明显硬件优势。若预算增加2万元选择纯电Max+版,可获得双零重力座椅与副驾灵感橱窗娱乐屏,舒适性与娱乐体验大幅提升,是兼顾家用与科技感的甜点版本。增程Max+版虽比纯电贵3万元,但电池仅为37kWh磷酸铁锂,纯电续航235km,对于有家充条件的用户而言,不如直接选择纯电版划算;而增程Ultra版适合有长途刚需且看重纯电续航的用户,53.4kWh三元锂电池带来355km纯电里程,配合1605km综合续航,无焦虑出行更有保障。
| 参数 | 问界M6 纯电Max+ | 理想i6 四驱标准版 | 理想L6 Pro |
|---|---|---|---|
| 指导价 | 24.98万 | 26.98万 | 24.98万 |
| 轴距 | 2950mm | 3000mm | 2920mm |
| 电池容量 | 100kWh三元锂 | 87.3kWh | 36.8kWh磷酸铁锂 |
| CLTC纯电续航 | - | - | 212km |
| 空气悬架 | 标配 | 无 | 无 |
| 激光雷达 | 896线(标配) | 128线 | 无 |
| 外放电功率 | 6kW | 3.3kW | 3.3kW |
横向对比同级竞品,问界M6纯电Max+版在24.98万价位段展现出极强的配置诚意。相比售价26.98万的理想i6四驱标准版,M6不仅便宜2万元,还多出了空气悬架、更大容量的100kWh电池包以及行业领先的896线激光雷达,外放电功率也达到6kW,露营用电更从容。与同价位的理想L6 Pro相比,M6在智驾硬件上形成代差,896线激光雷达对128TOPS芯片方案构成降维打击,且标配空悬提升了底盘质感。不过理想L6 Pro在后排独立空调、副驾娱乐屏等家庭舒适配置上仍有优势,且智驾功能无需额外选装,适合对高阶智驾需求不高的用户。
此次问界M6的核心变化在于价格体系重构与供应链优化。相较于4月上市时25.98万元的起售价,新款纯电版直降3万元,甚至比问界M5纯电版价格更低,彻底打通了20-25万级市场。这一调整背后是鸿蒙智行全面引入电池二供的战略落地,中创新航、国轩高科等新供应商的加入有效降低了电池成本,使车辆在保持100kWh大电池和高阶智驾硬件的同时实现价格下探。此外,产能已提拉至月产2万台以上,交付周期缩短至4-6周,解决了此前热门配置提车难的问题。值得注意的是,ADS增强版高阶功能包仍需1.2万元选装,但首月免费试用政策降低了用户体验门槛,后续是否付费取决于实际使用感受。
问界M6的核心亮点集中在三个方面:一是全系标配896线激光雷达,感知能力处于量产车第一梯队,为高阶智驾提供充足冗余;二是空气悬架下放至22.98万入门版,在同级中罕见,显著提升行驶质感与通过性;三是纯电版标配100kWh三元锂电池,续航扎实且支持6kW外放电,兼顾长途与户外场景。不足之处在于,部分家庭舒适配置仍需选装,如后排娱乐屏需8000元、车载冰箱需5000元,而竞品多为标配或包含在更高配版本中;另外,高阶智驾功能包未纳入车价,对于追求“开箱即用”的用户而言,实际落地成本需额外计算。
综合来看,22.98万的纯电Max版是性价比首选,核心智驾与底盘配置未缩水,适合预算敏感型用户;若注重乘坐体验,24.98万的纯电Max+版更值得推荐。增程版建议优先考虑Ultra版本,Max+版电池偏小,长期使用体验差距明显。购车前务必试驾体验ADS功能,确认是否符合自身需求再决定是否选装高阶包。