6月23日，全新理想L8正式上市，推出Ultra与Livis两款配置，首销限时权益价分别为35.98万元和41.98万元，新车定位原生五座旗舰SUV，本周开启交付。
外观设计
全新理想L8基于独立研发的原生五座架构打造，并非由六座车型简化而来。车身尺寸为5135×2000×1800mm，轴距3045mm，采用短前悬、长后悬设计，配合溜背造型与贯穿式前后灯组，强化旗舰气场。尾部配备高亮黑扩散器，整体视觉更具张力。新车标配电容防夹电动门，可选装电动伸缩踏板及最大拖挂质量1500kg的电动伸缩式拖车钩。后备厢容积达820L，进深1113mm，可容纳13个20英寸行李箱，并设有15L超宽沉坑与95L超大沉坑收纳空间，二排座椅支持灵活放倒以拓展装载能力。
内饰与科技
座舱全面对齐L9旗舰规格，前排配备29英寸6K全景屏，后排标配21英寸4K电动移动屏（首销期Ultra版免费升级）。车机搭载高通骁龙8775芯片，Livis版升级为8797 Elite芯片。全车搭载27扬声器无瑕星环剧院音响，总功率4720W，首销期全系标配。座椅方面，全系标配四把零重力座椅，为行业唯一五座SUV实现该配置。前排与二排均支持零重力模式，靠背最大躺角55°，坐垫可向前延伸37mm、后端独立抬升29mm。二排首创联排双零重力座椅，采用自研五连杆魔毯坐垫专利结构，标准长度525mm，可伸长至562mm，配备最长420mm零压腿托、磁吸腰靠、加热腿枕，以及靠背12点+坐垫6点热石按摩功能。后排还集成10L冷暖冰箱、双侧小桌板、电动遮阳帘、无线充电面板及六温区独立空调，实现“四座尊享”体验。
动力与续航
新车搭载第三代5C增程系统与72.7kWh电池组，CLTC纯电续航430km，综合续航1670km，百公里亏电油耗6.2L。5C超充支持10分钟从10%充至80%。底盘方面，Ultra版标配线控魔毯底盘，包含双腔双阀空气悬架、线控转向及后轮转向，转弯半径仅5.1米；Livis版搭载800V全主动悬架与EMB线控制动，四轮独立控制，制动力建压时间小于100ms。智能驾驶硬件上，Ultra版配备单颗马赫M100芯片（算力1280TOPS）及1颗ATL-P高性能激光雷达；Livis版搭载双马赫M100芯片（总算力2560TOPS），配备1颗ATL-P激光雷达加3颗固态可变焦激光雷达，共4颗激光雷达，感知冗余显著提升。
价格与配置
全新理想L8提供两个版本：Ultra版官方指导价36.98万元，首销限时权益价35.98万元；Livis版官方指导价42.98万元，首销限时权益价41.98万元，限时优惠截至2026年7月6日。首销权益包含1万元现金减免及多项配置升级：Ultra版权益总价值约5.6万元，含后排21英寸4K移动屏、星环剧院音响及金融贴息；Livis版额外涵盖22英寸轮毂、音响升级及更高额度金融支持。首任车主另享1万元复购权益。此次定价策略明确区分L8与L9场景定位，L8专注五座品质家庭市场，与问界M8、腾势N8L等车型在35-45万元价格带直接竞争。
新车已于6月23日正式上市，本周内开启首批用户交付。