6月25日，奥迪正式向E5 Sportback车型分批推送AUDI OS 1.3.0版本OTA升级，核心更新为全景辅助驾驶系统集成Momenta强化学习大模型，并新增百度地图手车无感流转功能。
外观设计
本次AUDI OS 1.3.0版本升级不涉及车辆外观硬件调整，但针对电子后视镜这一标志性外部配置进行了软件层面的体验优化。在倒车场景中，系统解决了此前频繁切换前进挡与倒挡时画面可能中断的问题，现在临时倒车视野能够保持稳定显示，确保驾驶员在窄路挪车或泊车过程中获得连续、无延迟的后方视觉反馈。这一优化直接提升了电子后视镜在实际高频使用场景中的可靠性与安全性，使其操作逻辑更符合传统物理后视镜的使用直觉，减少了因画面切换带来的视觉适应时间。此外，虽然车身造型维持原有的轿跑溜背线条与星钻光幕设计，但通过软件迭代强化了外部感知设备与人机交互的协同效率，体现了奥迪在纯电时代对“形式追随功能”设计理念的持续打磨，确保科技配置不仅具备视觉辨识度，更能在动态使用中提供稳定的功能性支撑。
内饰与科技
座舱智能化是本次升级的重点领域，涵盖人机交互、导航生态与信息显示三大维度。首先，系统新增百度地图手车无感流转功能，用户只需在手机端与车载端登录同一百度账号，即可实现导航信息从手机到车机的无缝衔接，上车后自动续接目的地规划，消除了手动输入或扫码同步的操作断层。其次，抬头显示（HUD）界面经过重新布局，红绿灯倒计时信息的位置更加合理，避免遮挡关键行车视野，同时相机与相册应用的界面结构也得到优化，层级更扁平，操作路径更短。在驾驶辅助交互方面，当用户启用弹射起步功能时，系统会自动弹出操作指引界面，帮助用户快速掌握正确操作流程，降低误操作风险。底层算力仍由高通骁龙8295芯片支撑，保障了上述多项新功能并行运行时的流畅度与响应速度。整体来看，此次座舱升级聚焦于高频使用场景的细节打磨，通过减少操作步骤、提升信息可读性与增强功能引导性，使智能座舱的体验更贴合实际用车需求，而非单纯堆砌功能数量。
动力与续航
动力系统硬件参数未变，但智能驾驶能力的实质性跃升显著影响了整车的动态表现与能耗管理效率。全景辅助驾驶系统全面集成Momenta强化学习大模型，这是本次OTA最核心的技术升级。该大模型深度介入感知决策与路径规划等底层算法，使车辆在复杂城市路况下的行为预测更精准、变道决策更果断、跟车平顺性更接近人类老司机水准。相较于传统规则驱动的智驾方案，强化学习模型能通过海量真实驾驶数据持续自我进化，尤其在中国特有的混合交通流场景中表现出更强的适应性。值得注意的是，奥迪将自身底盘调校基因与端到端飞轮大模型深度融合，确保即使在辅助驾驶激活状态下，车辆的转向手感、制动线性度与车身姿态控制仍保持品牌一贯的扎实与精准，避免了“智驾开启即丧失驾驶质感”的割裂感。续航方面，CLTC工况最高773公里、800V高压平台支持充电10分钟补能约380公里的硬件基础保持不变，而智驾算法的优化有望在实际使用中进一步降低高速与城区综合能耗，间接提升有效续航里程。
价格与配置
本次AUDI OS 1.3.0 OTA升级面向所有奥迪E5 Sportback车主免费推送，无需额外付费即可解锁全部新功能。当前在售车型指导价区间为23.59万至31.99万元，其中钦定性能quattro型特别版限时售价27.99万元（截至2026年6月30日），相比常规先锋quattro型仅高1万元，但包含价值近5万元的配置升级。购车权益方面，用户可选择购置税补贴叠加增换购礼遇，权益后起售价低至20.59万元；或选择购置税补贴搭配五年零息金融方案，大幅降低月供压力。所有优惠政策截止日期均为2026年6月30日。此次OTA虽不改变车辆定价与硬件配置表，但通过软件增值提升了现有车型的长期使用价值，尤其对已购车用户而言，相当于免费获得了智驾与座舱体验的代际升级。
即日起，AUDI OS 1.3.0版本已面向奥迪E5 Sportback车主分批次推送，预计数周内覆盖全部车辆。