6月25日，奇瑞RELY威麟正式发布P3X内饰官图。新车定位全球首款柴油混动皮卡，搭载灵犀座舱与猎鹰智驾系统，主打“可移动越野别墅”概念，打破传统工具车属性。
外观设计
威麟P3X延续硬派“方盒子”造型基调，前脸采用方形格栅搭配内嵌圆形复古大灯，形成“外圆内方”的独特视觉标识，点亮后辨识度较高。车身侧面线条简洁平直，配备宽体轮拱与全地形轮胎，强化硬派越野气场。车尾采用“H”型贯穿式尾灯组，尾门集成洞洞板设计并预留拓展接口。货箱内部设置分层滑轨隔断，支持二十余种分区组合方式，侧边设有50升隐藏储物空间。全车共预留33处拓展安装点，便于用户后期加装涉水喉、行李架等越野及露营装备，兼顾功能性与个性化需求。
内饰与科技
新车内饰设计借鉴非遗榫卯工艺理念，拼接细节呼应“无钉咬合”结构，大面积采用软质包覆材料，提供温馨棕与纯黑两种配色方案。座舱搭载灵犀智能系统，配备15.6英寸高清中控大屏，支持语音操控及影音娱乐功能，同时保留规整排布的物理按键，确保戴手套时也能精准操作。座椅集成通风、加热、按摩功能，前排靠背支持180°放平及坐垫抬升，二排靠背可实现27°和31°两档角度调节。车内可选装带除菌恒温功能的车载冷暖冰箱，支持1至4小时离车持续工作。智能驾驶方面，新车搭载猎鹰智驾系统，提供多场景驾驶辅助功能，提升长途穿越与日常通勤的安全性与便利性。
动力与续航
威麟P3X搭载由2.5T涡轮增压柴油发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，官方称其为全球首款柴混皮卡。该系统结合柴油机低转速高扭矩特性与电机瞬时响应优势，兼顾越野脱困能力与燃油经济性。传动系统匹配带有三个差速锁的智能四驱系统，提供多种越野驾驶模式，可应对砂石、泥泞、爬坡等复杂路况。相比传统纯柴油皮卡，柴混系统在低速蠕行、高原爬坡等工况下动力输出更平顺，同时降低怠速油耗与噪音振动，提升长途穿越舒适性。具体电池容量、纯电续航及综合能耗数据尚未公布，待后续官方披露。
价格与配置
目前官方尚未公布威麟P3X的具体售价及配置版本信息。从已释放配置看，新车提供基础版与高配版区分，高配车型包含座椅按摩、车载冰箱、猎鹰智驾系统等选装项。作为一款定位乘用化的高端柴混皮卡，其定价预计将高于同级别传统柴油工具皮卡，对标长城炮乘用版、福特Ranger等车型。最终价格体系及配置组合将在正式上市时揭晓。
新车具体上市时间及交付安排尚未公布，相关信息将持续跟进。