6月24日，多名宝马i3、i4车型新车车主在社交平台发帖反映，启动车辆时车机系统弹出一条提示信息：“您可以继续驾驶。请更换蓄电池。”部分车主表示车辆行驶里程尚不足8000公里，这一提示引发了车主对车辆电池健康状况的担忧。
一名来自长沙的宝马i3车主描述，当天早上准备上班时，一启动车辆便收到了该提示。车主随后上网查看，发现不少同款车型用户也遇到了相同情况。事件在车主群体中迅速传播，部分车主前往授权经销商处咨询，或通过网络平台表达对车辆12V蓄电池及高压动力电池系统可靠性的疑虑。
6月24日上午，宝马客户服务中心客服在回应车主咨询时表示，车辆可以继续行驶，建议就近前往宝马授权经销商进行检查。当被问及是否属于批量性问题时，客服表示已将相关问题记录，并交由专业部门进行核查。
6月25日，宝马官方对此事作出正式回应。宝马工作人员确认，相关提示信息为误报信息，车主可以放心使用车辆。宝马同时向受影响车辆的车机系统推送了服务说明，内容显示：“请您放心使用车辆，您无需因此而更换蓄电池或采取任何措施，此问题亦不会影响高压电池的正常运行，也不会影响您的正常驾驶。我们正在积极推进相关解决方案，以确保该错误的提示信息后续不再出现。”
此次误报所涉及的“蓄电池”为车辆12V低压小电瓶。该部件随整车质保，质保期为3年或10万公里。对于仍存疑虑的车主，宝马工作人员表示可前往就近授权经销商进行免费检测。
宝马i3与i4均搭载高压动力电池系统，其保修政策与低压蓄电池不同。根据BMW中国官网信息，2022年5月及以后生产的i3车型，以及2021年11月及以后生产的i4车型，高压蓄电池保修期为8年或16万公里。在保修期内，若经BMW授权经销商检测确认高压蓄电池容量衰减至新车容量的70%以下，宝马将为客户提供免费维修，维修后的电池容量保证不低于70%。
作为一个软件定义程度日益加深的汽车产品，这类由车机系统误报引发的“虚警”在行业中也偶有出现。其原理类似个人电脑偶尔弹出的错误告警，虽不涉及硬件实质损坏，但容易在用户端引发不必要的焦虑，尤其是在新车状态下。目前，宝马官方尚未公布导致此次误报的具体技术原因。