长城H10正式发布,基于归元平台打造,定位大家庭大六座方盒子SUV,同时提供五座版本。新车搭载1.5T Hi4插电混动系统,匹配42.8kWh磷酸铁锂电池,WLTC纯电续航达180km,支持800V高压平台与蟹行模式。车身尺寸方面,六座版长宽高为5299×2050×1970mm,轴距3000mm;五座版车长为5138mm。全系标配激光雷达与Coffee Pilot 3高阶智驾,内饰配备15.6英寸中控屏、17.3英寸吸顶屏及7.7L智能冷暖冰箱,主打“全家人的第二起居室”概念。

目前官方尚未公布具体配置表与售价,但根据已披露信息可进行版本预判。六座版与五座版核心差异在于空间布局与舒适配置:六座版二排为独立航空座椅,配备60°无缝腿托、180mm滑轨、通风/加热/10点按摩及折叠小桌板,中央通道宽192mm,三排坐姿高度358mm并配双舷窗;五座版二排为连体座椅,靠背支持0-40°电动调节,副驾带电动腿托,后备厢容积815L-1885L。动力与智驾硬件全系一致,预计配置差异主要体现在座椅功能、空调温区(六座为三温区)及娱乐系统上。若以家庭多人出行为核心需求,六座版中配及以上版本最值得期待,其二排独立座椅+三排舒适化设计在同级中具备稀缺性;五座版则更适合对装载空间有极致要求的用户。建议重点关注六座版是否将二排按摩、吸顶屏、冰箱作为标配或低门槛选装,这将直接决定性价比。

| 参数 | 长城H10(六座) | 理想L8 | 问界M7 |
|---|---|---|---|
| 轴距 | 3000mm | 3005mm | 2820mm |
| 动力系统 | 1.5T Hi4插混 | 1.5T增程 | 1.5T增程 |
| 纯电续航(WLTC) | 180km | 175km | 175km |
| 激光雷达 | 全系标配 | 高配选装 | 高配标配 |
| 车载冰箱 | 7.7L (-6~50℃) | 5L (0~55℃) | 无 |
| 吸顶屏 | 17.3英寸标配 | 15.7英寸高配 | 无 |
| 第三排坐姿高度 | 358mm | 约330mm | 约320mm |
| 后轮转向/蟹行 | 支持 | 不支持 | 不支持 |
相比传统硬派越野哈弗H9,长城H10并非简单换代,而是全新品类重构。H9为非承载式车身、侧重极限越野;H10采用嵌入式大梁承载式车身,兼顾城市舒适与轻越野能力。H10新增800V平台、全系激光雷达、Coffee OS 3座舱及后轮转向系统,转弯半径仅5.8米,解决近5.3米车长的操控痛点。内饰从工具属性全面转向家庭舒适属性,新增吸顶屏、智能冰箱、全域拓展坞、婴儿级抑菌材质等配置,座椅填充结构升级为11层复合+9层座垫。可以说,H10与H9是两条并行产品线,前者填补了“城市通勤+轻越野+大六座舒适”的市场空白,而非替代H9。

核心亮点包括:第一,第三排真实用性突出,358mm坐姿高度+双舷窗+独立空调充电,告别小板凳体验;第二,全系标配激光雷达与高阶智驾,入门即享NOA,降低智驾门槛;第三,7.7L超宽温区冰箱+17.3英寸吸顶屏+21扬声器杜比音响,家庭娱乐舒适配置拉满;第四,后轮转向+蟹行模式,大车身灵活性显著优于同级;第五,内饰93%区域采用婴儿级抑菌材质+荷叶疏水面料,健康细节到位。不足之处在于:其一,42.8kWh电池对应180km纯电续航,对于近5.3米车重而言,实际能耗表现待验证,冬季续航可能缩水;其二,承载式车身+嵌入式大梁虽提升舒适性,但极限越野强度仍不及非承载式H9,重度越野用户需谨慎评估。

购买建议明确:若家庭常住人口≥4人且有三排使用需求,优先等待六座版中配以上车型,重点确认二排按摩、吸顶屏、冰箱是否为标配;若主要为一至两人用车且看重装载能力,五座版后备厢拓展至1885L更具实用性。全系智驾硬件一致,无需为高阶智驾额外支付溢价。最终决策需待官方配置表与定价发布后,结合差价再做精准判断。