AMG纯电C级谍照曝光,三电机布局功率达588kW

摘要:AMG纯电C级路试谍照曝光,新车基于纯电C级打造,配备专属运动套件,动力系统有望搭载三电机,最大功率或达588kW。

梅赛德斯-AMG纯电C级车型的路试谍照曝光。新车整体轮廓与普通版纯电C级保持一致,在细节设计上融入AMG高性能系列特征,预计将于今年晚些时候正式发布。

外观方面,测试车辆采用全封闭式复古格栅设计,延续了奔驰家族星辉大灯造型,前保险杠使用AMG运动化风格包围。车身侧面搭载轻量化轮圈,匹配带通风盘的高性能刹车系统,金色制动卡钳与黑色后视镜盖形成视觉反差,侧裙为专属设计。车尾取消传统四出排气布局,换装主动式后扰流板,后保险杠下部预计配备运动化扩散器。尾灯灯腔结构在点亮后呈现奔驰星辉标识样式。

座舱内部预计延续普通版纯电C级的布局,MBUX超级屏幕组合作为标配出现,包含10.3英寸数字仪表、14英寸中控屏及14英寸副驾屏,用户还可选装39.1英寸MBUX超联屏。配置方面提供双无线充电板和发光全景天窗,音响系统为柏林之声3D/4D音响。作为AMG版本,新车将配备AMG专属运动方向盘、运动座椅以及独特内饰饰件。

动力系统是AMG版本与普通版车型差异最显著的部分。普通版纯电C400 4MATIC搭载94kWh电池组,双电机四驱系统可输出360kW功率和800N·m扭矩,0-96km/h加速时间为3.9秒,WLTP工况续航里程762km,支持330kW直流快充,10分钟补能对应325km续航。AMG版本有望采用三电机布局,最大功率达到588kW,相比普通版双电机车型功率提升228kW。

AMG纯电C级定位高性能纯电中型轿车,上市后将与宝马i4 M50、奥迪RS e-tron GT等车型形成竞争。新车基于纯电C级平台打造,通过三电机动力总成和AMG专属底盘调校,延续AMG品牌在燃油车时代建立的高性能形象。

MBUX超联屏座舱