领克正式公布了旗下首款旅行车07 GT的预售信息，新车将于6月29日全球首秀并同步开启预售。此次共推出四个版本，预售价分别为两驱标准版16.58万元、两驱Pro版17.78万元、四驱Max版19.28万元以及时间限量版20.58万元。时间限量版官图也随之一同发布。
07 GT定位中型旅行车，基于CMA架构与EMP智能电混平台打造，车身尺寸为长4846毫米、宽1900毫米、高1485毫米，轴距2843毫米。选装运动套件后车长增加至4866毫米。1900毫米的车宽在同级中较为突出，2843毫米的轴距为后排乘坐空间和后备箱装载能力提供了基础。
整车外观延续了领克的设计语言，提供了纳米比亚黄、帕米尔蓝、哑光勃朗灰三种车漆选项，其中哑光勃朗灰为时间限量版专属。时间限量版还配备了高亮蓝色四活塞卡钳、蓝色轮圈饰条以及车身侧面的“Downforce”和“Limited Edition”标识。全系标配无边框车门与半隐藏式门把手。干式碳纤维尾翼作为选装配置，在高速状态下可提供52.26公斤的下压力。
车辆尾部设计考虑了旅行车的载物需求，电动掀背尾门最大开启高度1863毫米，开启角度72.5度。车顶行李架最大动态载荷100公斤，支持安装车顶帐篷或皮划艇。原厂配备电动隐藏式拖车钩，牵引力1.6吨。这种配置组合在20万元级别车型中覆盖面较窄，直接竞品如大众CC猎装车起售价超过25万元，且未提供插混动力选项。
座舱内部，时间限量版使用了极地蓝Alcantara材质，覆盖仪表台至门板区域。座椅中央带有“Performance”立体刺绣和镭雕GT标识。全车设置36处储物空间，后排座椅支持放倒以扩展后备箱容积。中控区域配备10.2英寸全液晶仪表、15.4英寸中控屏以及等效95英寸ARHUD抬头显示。音响系统为23扬声器哈曼卡顿，标配256色氛围灯和隐藏式5.5L冷暖冰箱。车机系统升级至LYNK Flyme Auto 2.5，搭载5纳米制程芯片，AI算力30TOPS，并配有专属实体Eva机器人。
动力系统采用领克EMP智能电混，由1.5T混动专用发动机、前置P3电机和后置P4电机组成，综合功率390千瓦。发动机功率163马力，前电机245马力，后电机122马力，这套三动力源组合使车辆像一台拥有两套心脏的机器，既能单独用电平稳行驶，也能让发动机与电机同时发力输出峰值扭矩。电池为28.3千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航超过200公里，满油满电综合续航1422公里。四驱Max版与时间限量版搭载后置P4电机，提供四轮驱动系统。
智能驾驶方面，07 GT全系标配等效128线激光雷达和27个感知传感器。高配车型采用英伟达OrinX芯片，支持无图城市NOA；中低配车型搭载OrinY芯片，支持高速NOA。新闻稿中提及的另一处信息源显示高配版将使用Thor-U芯片，两者存在差异，具体配置以官方最终公布为准。
时间限量版原厂配备干式碳纤维尾翼和高亮蓝四活塞卡钳，制动系统热衰减表现优于普通版。20.58万元的售价将原厂运动套件和专属内饰打包在内，避免了用户后期自行改装可能带来的质保问题。
07 GT的预售价填补了15万至20万元区间旅行车市场的空白。三厢版领克07 EM-P起售价15.58万元，旅行版07 GT两驱标准版以16.58万元起售，两款车型在价格上形成梯度。在插混旅行车细分市场，07 GT目前没有直接竞品，同价位区间多为传统三厢轿车或SUV，猎装车版本则集中在25万元以上区间。