6月30日，阿维塔科技更新并向港交所重新递交主板上市申请，披露2025年全年营收256.31亿元，同比增长68.7%，净亏损收窄至34.9亿元，战略入股引望首年即获1.82亿元利润分成。
外观设计
根据最新招股书披露的产品规划，阿维塔将在今年三季度正式发布智美大五座豪华SUV阿维塔07L，并于年内推出旗舰大六座SUV。这两款新车均将提供纯电与增程双动力版本，进一步覆盖中大型及大型SUV细分市场。现有产品矩阵已包含阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07、阿维塔06及阿维塔06T等多款量产车型，以及阿维塔011、阿维塔012两款限量版，售价区间覆盖20万元至70万元。2025年阿维塔全年销量突破12万台，同比实现接近翻倍增长，显示出市场对其设计语言与产品定位的认可度持续提升。海外市场方面，截至2025年底已在38个国家和地区布局超80个销售网点，2026年1-5月海外销量同比增长33.4%，分销网点增至95个，并计划于2026年正式进军欧洲市场，2030年进入超110个国家和地区。
内饰与科技
阿维塔后续车型将全面搭载新一代智能化技术，并成为首批采用华为乾崑下一代辅助驾驶系统的品牌。这一技术升级依托于阿维塔与华为引望的深度联合共创模式，标志着双方在智能驾驶领域的合作从供应关系转向资本与技术双重绑定。2025年阿维塔以115亿元战略入股引望，持有其10%股权，首年即分占联营公司利润1.82亿元。引望2025年收入约450.18亿元，同比增长72.1%，高成长性使其成为阿维塔长期利润来源之一。在座舱层面，阿维塔全系车型持续搭载鸿蒙座舱系统，华为虽非阿维塔股东，但通过智能驾驶解决方案与鸿蒙座舱技术深度参与产品定义。股权结构上，长安汽车以40.99%持股为第一大股东，宁德时代持股9.17%，三方巨头赋能的研产供销运全价值链能力持续强化。
动力与续航
阿维塔2025年整车业务收入达239.02亿元，占总营收比重超93%，三年间整车收入增长约4.31倍，显示核心业务处于快速成长期。动力系统方面，即将推出的阿维塔07L及旗舰大六座SUV均提供纯电与增程双动力选择，以应对不同市场需求。财务数据显示，阿维塔毛利自2024年首次转正后，2025年扩增至24.17亿元，毛利率升至9.4%，较2024年的6.32%提升3.08个百分点。经营性现金流于2024年转正，2025年持续扩大至23.15亿元，盈利质量同步改善。尽管2025年净亏损仍为34.9亿元，但较2024年的40.2亿元明显收窄，在营收大幅增长的同时实现了亏损规模同比下降。非整车业务（包括生态系统及售后服务）2025年收入17.29亿元，占比6.7%，三年增长近17倍，增速远超整车业务。
价格与配置
阿维塔当前在售车型售价覆盖20万元至70万元区间，2025年海外市场平均售价超30万元，以高价值出海策略实现盈利。2025年海外收入13.98亿元，占总营收5.5%，较2024年的2.2亿元大幅增长。联席保荐人为中信证券与中金公司。按照港交所规则，若后续材料扎实回应问询，6个月内可过聆讯，市场预计上市时间或顺延至2027年，但若审核顺利亦有可能年内完成挂牌。需关注的是，长安汽车此前表示将整合阿维塔与深蓝汽车，该整合进程是否影响上市节奏尚待明确。此外，2026年上半年港股乘用车板块普遍承压，17家上市公司中多数股价下跌，阿维塔上市后市值表现仍面临市场环境考验。
阿维塔计划于今年三季度发布阿维塔07L，年内推出旗舰大六座SUV，具体上市及交付时间以官方公布为准。